Il gas è in forte calo sui mercati internazionali. I futures sul gas naturale olandese TTF sono scesi di oltre il 12% a 56 €/MWh, il minimo da settembre 2021, poiché è possibile che altri carichi di GNL siano diretti in Europa. Le scorte piene in Cina stanno costringendo gli importatori a dirottare le spedizioni di febbraio e marzo verso l’Europa. Nelle ultime settimane gli stoccaggi di gas in Europa si sono aggirati intorno all’82% della capacità, rispetto al 50% di un anno fa e ben al di sopra della norma stagionale quinquennale del 70%, poiché un inverno insolitamente mite ha contribuito a ridurre la domanda di riscaldamento, mentre le importazioni record di GNL e l’aumento della capacità rinnovabile hanno incrementato le forniture. Nel 2022 l’Europa è stata il principale cliente del mercato mondiale del gas naturale liquefatto, con il 24% delle importazioni globali di GNL. Anche se il peggio sembra essere passato per il momento, le prospettive per il 2023 rimangono difficili, poiché un’ondata di freddo potrebbe aumentare la domanda di riscaldamento.

Ecco un grafico degli ultimi 12 mesi:

Se guardiamo un profilo temporale più ampio possiamo notare come il prezzo sia ancora comunque molto superiore a quello ante  covid, praticamente il doppio

Però non facciamoci troppe illusioni: l’abbondanza è dovuta a fattori climatici ed economici che potrebbero anche invertirsi. Basta un’ondata di freddo un po’ sostenuta o un aumento dei consumi per portare ad un aumento dei prezzi in un mercato molto sottile quindi con una volatilità elevatissima.

https://scenarieconomici.it/gas-naturale-il-gas-cala-del-12-sul-mercato-ttf-pero/

Qua è la situazione del serivizio militare nel mondo? Se 50 anni fa buona parte dei paesi aveva uns ervizio militare obbligatorio, con la fine della Guerra Fredda questa situazione è cambiata. Ad esempio la Gran Bretagna ha abolito il servizio di leva nel 1957 e da allora molti Paesi europei hanno seguito l’esempio.

Tuttavia, come spiega Katharina Buchholz di Statista, molti Paesi del mondo applicano ancora il servizio militare obbligatorio o una sua forma parziale. Analizziamolo con questo grafico di Statista.

Questa pratica è controversa per molte ragioni, tra cui l’opposizione per motivi religiosi o l’obiezione di coscienza agli impegni militari.

Molte democrazie hanno ancora una qualche forma di servizio militare obbligatorio, ma un buon numero di esse non applica più le regole fino in fondo, dando luogo a una pratica di coscrizione limitata in cui solo una minoranza di coloro che sono soggetti alla legge viene effettivamente arruolata. In questi casi, vengono concesse generosamente delle eccezioni e/o un gran numero di uomini e donne in età militare viene respinto in quanto non idoneo per motivi generali. In molti Paesi, l’elusione della leva attraverso tangenti e favori è una possibilità che riduce l’effettivo arruolamento.

Sono meno di 30 i Paesi che richiedono a intere coorti di età di completare il servizio militare. Tra questi ci sono Cuba e la Colombia in America Latina, l’Angola, l’Eritrea e il Sud Sudan in Africa, nonché la Finlandia, l’Austria e la Svizzera in Europa (dove esistono programmi di servizio civile sostitutivi). Il servizio militare per tutti è più comune in Medio Oriente. Israele, dove sia gli uomini che le donne si arruolano nell’esercito senza molte eccezioni per due o tre anni, è un esempio ben noto di questa pratica.

In Asia, Vietnam, Laos, Corea del Nord e Corea del Sud e Taiwan richiedono ancora il servizio militare universale.

Mentre la Corea del Sud è regolarmente balzata agli onori delle cronache per la leva (seppur rimandata) delle star del Kpop, Taiwan ha recentemente annunciato l’intenzione di estendere il servizio militare obbligatorio a un anno, alla luce delle tensioni con la Cina.

81

https://scenarieconomici.it/servizio-militare-obbligatorio-dove-ce-ancora-e-dove-no/

A quanto pare i peggiori incubi riguardo ai cosiddetti “elettrodomestici intelligenti” rischiano di avverarsi. Le foto intime di alcuni possessori di aspirapolvere Roomba in versione “tester” sono magicamente apparse su Facebook dopo essere passate per i controlli presso alcuni lavoratori temporanei  venezuelani.Una donna ha persino trovato delle foto di se stessa sul water, scattate dal suo aspirapolvere robot,

La settimana scorsa Breitbart ha riferito che i lavoratori a termine di una società collegata al colosso degli elettrodomestici intelligenti hanno postato diverse foto in una chat  legata a  “questioni legate al lavoro”. Una foto ritraeva una donna seduta sulla tavoletta del water con i pantaloncini abbassati fino a metà coscia, scattata dal suo aspirapolvere robot Roomba della serie J7, si legge nel rapporto.

Le foto sono state inviate da iRobot a Scale AI, una startup che commissiona ai lavoratori l’etichettatura dei dati utilizzati per addestrare l’intelligenza artificiale. Gli utenti avevano accettato di “partecipare alla raccolta dei dati” come parte di un test. Hanno firmato i moduli di consenso, ma ora dicono di sentirsi “ingannati” sulla vera natura del consenso.

Albert Fox Cahn, direttore esecutivo del Surveillance Technology Oversight Project, ha dichiarato a Brietbart: “C’è una reale preoccupazione sul fatto che l’azienda sia ingannevole se le persone si iscrivono a questo tipo di sorveglianza altamente invasiva e non capiscono mai del tutto… a cosa stanno acconsentendo”.

Il MIT Technology Review ha condotto un’indagine e ha stabilito che si trattava di lavoratori temporanei con sede in Venezuela. Secondo il rapporto, c’erano anche foto di un bambino e di una donna che usavano la toilette. Lo scandalo è stato tale che iRobot la società che commercializza i Roomba, ha interrotto

https://scenarieconomici.it/scandalo-negli-usa-i-robot-domestici-scattano-foto-dei-clienti-che-poi-finiscono-sul-web/

L’operatore lituano di trasporto del gas naturale Amber Grid ha dichiarato a Reuters che il suo gasdotto che collega la Lituania alla Lettonia è stato scosso da un’esplosione venerdì.

Il filmato dell’esplosione è apparso su Twitter negli ultimi 30 minuti.

A powerful explosion rocked the gas pipeline that connects Latvia and Lithuania. What’s going on?? #war #BREAKING #RussiaUkraineWar #NATO pic.twitter.com/V9Mivq093K

— CassiusClan (@ClanCassius) January 13, 2023

🚨ALERT🇱🇹🇱🇻 Massive Fire caught on video from the blast from the gas pipeline connecting Lithuania and Latvia

Public broadcaster LRT reports that the entire town of Pasvalys, located in northern Lithuania, has evacuated due to the situation. pic.twitter.com/Q9kUhPmpWc

— Megh Updates 🚨™ (@MeghUpdates) January 13, 2023

A Lithuanian gas transmission operator to Reuters has stated that there has been an explosion at a gas pipeline between Latvia and Lithuania. pic.twitter.com/EOgz2n10nE

— Global: Military-Info (@Global_Mil_Info) January 13, 2023

Il luogo dell’esplosione si trova nel nord della Lituania. Amber Grid ha dichiarato che è in corso un’indagine sull’origine dell’esplosione.

L’agenzia di stampa baltica BNS ha dichiarato che la polizia ha evacuato l’intera città di Pasvalys, situata nel nord della Lituania, a causa della situazione. “Il sistema di trasmissione del gas nella zona è costituito da due gasdotti paralleli e i dati iniziali indicano che l’esplosione è avvenuta in uno di essi”, ha dichiarato SKY News.

I flussi dei gasdotti di Amber Grid mostrano dove le forniture di Natgas sono state interrotte.

La rete è un sistema di trasporto NatGas interconnesso tra quattro Paesi – Lettonia, Bielorussia, Polonia, la regione russa di Kaliningrad, il terminale GNL di Klaip?da e i sistemi degli operatori di distribuzione del gas della Lituania.

Gli ultimi mesi sono stati segnati da molte esplosioni di gasdotti, soprattutto in Russia. Ora abbiamo un’esplosione nei paesi baltici che comunque coinvolge Kaliningrad e la Bielorussia. Solo casualità?

https://scenarieconomici.it/esplode-il-gasodotto-che-collega-lituania-e-lettonia-come-mai/

La Corea del Sud si affiderà maggiormente alla produzione di energia nucleare nei suoi sforzi per raggiungere l’azzeramento delle emissioni entro il 2050, secondo il suo ultimo piano, che prevede una minore quota di produzione di energia rinnovabile nel mix elettrico.

La Corea del Sud punterà a far sì che l’energia nucleare rappresenti quasi un terzo della sua capacità di produzione di energia elettrica entro il 2030, mentre le fonti rinnovabili dovrebbero soddisfare il 21,6% della domanda di energia, in calo rispetto alla precedente previsione di poco più del 30%, secondo i documenti governativi pubblicati giovedì e citati da Bloomberg.

Nei piani precedenti, la Corea del Sud puntava a una quota del 24% di capacità di produzione di energia nucleare.

Attualmente, 25 reattori forniscono circa un terzo dell’elettricità sudcoreana da 23 GWe di impianti, secondo la World Nuclear Association.

Il presidente Yoon Suk-yeol, eletto nel marzo 2022, ha eliminato la politica del suo predecessore di eliminare gradualmente l’energia nucleare in circa 45 anni. Il nuovo presidente ha fissato l’obiettivo che il nucleare fornisca almeno il 30% dell’elettricità del Paese nel 2030.

L’ultimo piano della Corea del Sud prevede anche una quota minore di GNL nel mix di produzione di energia elettrica, come parte degli obiettivi di zero netto del Paese, mentre molti Paesi si sono mossi per rafforzare la loro sicurezza energetica dopo l’invasione russa dell’Ucraina e le turbolenze di mercato che ne sono seguite.

Dopo l’invasione russa dell’Ucraina, molti alleati occidentali degli Stati Uniti e dell’UE hanno intensificato gli sforzi per garantire la sicurezza energetica e dipendere meno dalle materie prime energetiche. Molti di loro hanno scelto di affidarsi maggiormente all’energia nucleare.

Proprio questa settimana, il governo svedese ha proposto delle modifiche alla legislazione vigente per consentire la costruzione e il funzionamento di un maggior numero di reattori nucleari, nell’intento di rafforzare la propria sicurezza energetica.

Anche il Giappone sta riportando l’energia nucleare come fonte energetica chiave, cercando di proteggere la propria sicurezza energetica nella crisi che ha portato all’aumento dei prezzi dei combustibili fossili. Il governo giapponese ha confermato a dicembre una nuova politica per l’energia nucleare, che il Paese aveva in gran parte abbandonato dopo il disastro di Fukushima nel 2011. Un gruppo di esperti del Ministero dell’Industria giapponese ha deciso che il Giappone consentirà lo sviluppo di nuovi reattori nucleari e permetterà ai reattori disponibili di operare dopo l’attuale limite di 60 anni.

https://scenarieconomici.it/la-corea-si-affida-al-nucleare-e-non-alle-rinnovabili-per-il-proprio-futuro-energetico/

Secondo il sito web di monitoraggio dei voli FlightAware, alle 8.00 ora della costa Ovest USA c’erano più di 2.500 voli in ritardo all’interno, in entrata o in uscita dagli Stati Uniti, superando il numero di tutti i voli in ritardo del giorno precedente. Più di 150 sono stati cancellati. Questi numeri sono destinati a crescere.

Secondo la società di dati aeronautici Cirium, oggi erano previsti più di 21.000 voli negli Stati Uniti, per lo più nazionali, e circa 1.840 voli internazionali verso gli Stati Uniti. Ecco un quadro parziale delle cancellazioni.

Il problema è stato legato al software NOTAM che regola tutto il traffico aereo USA. Questo sistema dell’Amministrazione federale dell’aviazione degli Stati Uniti (FAA) notifica ai piloti i pericoli o le modifiche ai servizi delle strutture aeroportuali ed è quindi assolutamente essenziale per la sicurezza dei voli. Il software  ha subito un’interruzione che ha portato ad un vero e proprio blocco nazionale il primo dall’11 settembre 2011.

La FAA ha scritto in un aggiornamento di consulenza che il suo sistema NOTAM (Notice to Air Missions) si è “guastato”. L’agenzia per l’aviazione non ha fornito una stima immediata di quando il sistema tornerà online.

“La FAA sta subendo un’interruzione che ha un impatto sull’aggiornamento dei NOTAM. In questo momento non è possibile rilasciare tutti i voli”, ha dichiarato la FAA in un comunicato. Alle 9 di mattina tutti i voli sono stati praticamente messi a terra. un disastro enorme.

Biden ha affrontato la questione della FAA mercoledì prima di lasciare la Casa Bianca. Ha detto di essere stato appena informato dal Segretario ai Trasporti Pete Buttigieg, che gli ha riferito di non aver ancora individuato cosa sia andato storto. “Ho appena parlato con Buttigieg. Non sanno quale sia la causa. Ma sono stato al telefono con lui circa 10 minuti”, ha detto Biden. “Gli ho detto di riferire direttamente a me quando lo scopriranno. Il traffico aereo può ancora atterrare in sicurezza, ma non decollare in questo momento. Non sappiamo quale sia la causa”.
Non si sa bene se la cause siano accidentali o si sia trattato di un cyberattacco, opzione che per ora la casa bianca esclude, ma, ancora una volta, viene evidenziata la fragilità del sistema aereo USA.

https://scenarieconomici.it/software-manda-in-blocco-quasi-tutti-i-voli-usa-mai-successo-dall11-settembre/

Le infezioni giornaliere da coronavirus stanno diminuendo in molte parti della Cina, secondo il SCMP, anche se esistono ancora delle aree con casi gravi rilevanti.

Il Covid-19 si è diffuso a macchia d’olio in tutta la Cina dall’inizio di dicembre, quando Pechino ha iniziato a convivere con il virus dopo tre anni di rigide misure zero-Covid. Gli esperti di salute pubblica avevano previsto che le infezioni avrebbero raggiunto il picco in momenti diversi in varie parti del Paese, con le aree rurali in ritardo, ma sembra che il picco sia arrivato prima del previsto, soprattutto nelle aree rurali.

L’Henan, una delle province più popolose della Cina, ha dichiarato che l’89% dei suoi 100 milioni di residenti – quasi la metà dei quali vive nelle aree rurali – è già stato infettato e che le visite alle cliniche per la febbre sono “in continua diminuzione” dal 19 dicembre. In precedenza, si temeva che il ritorno dei lavoratori migranti nelle aree rurali e nelle città più piccole per il Capodanno lunare avrebbe portato un’ondata di infezioni.

“Uno studio completo ha concluso che la provincia di Henan ha superato con successo il picco di infezioni e ha raggiunto una transizione regolare e ordinata. Il numero di nuove infezioni giornaliere dovrebbe rimanere basso fino alla fine del mese”, ha dichiarato lunedì Kan Quancheng, direttore della commissione sanitaria provinciale. Purtroppo sono ancora presenti molti casi gravi.

Lunedì anche la provincia di Zhejiang ha annunciato di aver superato “senza problemi” il picco della prima ondata di infezioni e di doversi concentrare sulla prevenzione delle malattie gravi e sul miglioramento delle cure.
“Dobbiamo… aumentare i posti letto di degenza e di terapia intensiva, migliorare la capacità di trattare le malattie gravi e garantire che tutti i pazienti siano ricoverati e curati il prima possibile. La consegna precisa dei farmaci antivirali deve essere rafforzata per garantire che gli anziani e altri gruppi vulnerabili chiave siano trattati con i farmaci immediatamente”, si legge in una dichiarazione sulla risposta della provincia Covid-19 di lunedì.

Secondo un rapporto dello Xinhua Daily, un giornale di proprietà statale della provincia orientale di Jiangsu, i casi hanno raggiunto il livello più alto il 27 dicembre, con un picco in tutte le città della provincia prima di Capodanno. Le infezioni hanno raggiunto il picco un po’ più tardi nelle aree rurali, ma la tendenza è in calo, secondo il rapporto.

Quindi anche in Cina il picco del Covid appare superato e ci si avvia ad una normalizzazione. Questo creerà grandi problemi per le virostar italiane: di cosa parleranno?

https://scenarieconomici.it/cina-e-covid-il-picco-e-superato-iniziano-a-calare-i-contagi/

Le tariffe di trasporto nel Mar Nero sono aumentate del 20% dall’inizio dell’anno a causa dell’aumento dei premi assicurativi contro i rischi di guerra, ha riferito la Reuters, citando fonti industriali senza nome. Questo mentre nel resto del mondo il costo dei noli navali crolla.

Inoltre, alcuni assicuratori hanno smesso di fornire copertura a navi e aerei che trasportano merci da e verso Bielorussia, Russia e Ucraina. Anche i riassicuratori si sono ritirati dalla regione a causa dell’aumento dei rischi.

Il Mar Nero, condiviso da Romania, Bulgaria, Ucraina, Russia, Georgia e Turchia, è un’importante arteria di trasporto di petrolio e prodotti petroliferi. “L’effetto (dell’uscita dei riassicuratori) sta riducendo la capacità (di sottoscrizione) nel mercato del rischio di guerra e significherà che quest’anno la gente pagherà di più”, ha spiegato una delle fonti Reuters.

Questi tassi più elevati e la limitata disponibilità di copertura riassicurativa si aggiungono ai problemi del settore legati al tetto di prezzo imposto dal G7 alle esportazioni di petrolio russo. Secondo le regole del regime di massimale, agli assicuratori occidentali, che costituiscono circa il 90% di tutti gli assicuratori marittimi, è vietato fornire copertura alle navi che trasportano greggio russo venduto a oltre 60 dollari al barile.

Secondo un recente rapporto del FT, circa un quarto delle spedizioni di petrolio russo a dicembre aveva una copertura assicurativa occidentale, il che suggerisce che almeno questo quarto sia stato venduto a meno di 60 dollari al barile. In effetti, l’Urals russo è stato scambiato sotto i 60 dollari al barile per più di un mese.

L’aumento delle tariffe di trasporto per il Mar Nero, tuttavia, aumenterebbe i costi delle merci che vengono trasportate attraverso il punto di strozzatura.

“Per le spedizioni in entrata e in uscita dalla Russia i premi aumenteranno. Potrebbero facilmente aumentare del 50% (rispetto alla fine dell’anno scorso) per riflettere il costo del capitale dovuto alla mancata riassicurazione”, ha detto un’altra fonte della Reuters.

Sul versante opposto, le tariffe delle navi cisterna sono diminuite nonostante le aspettative di un’impennata dopo l’entrata in vigore dell’embargo UE sul greggio russo. Tra le ragioni c’è l’embargo stesso: Le raffinerie europee hanno incrementato l’acquisto di greggio russo prima del 5 dicembre e dopo tale data la corsa agli acquisti si è attenuata, riducendo di fatto la domanda di navi cisterna.

https://scenarieconomici.it/mar-nero-costo-noli-navali-in-crescita-anche-per-il-petrolio/

Il San Francisco Standard ha scoperto un bel giro di falsi dottori su Twitter che erano tutti molto vicini alla comunità LGBTQ e che, tutti, consigliavano la vaccinazione contro il Covid-19 e l’uso assiduo di mascherina affermando che la mancanza di precauzioni aveva portato alla morte di loro cari. Vediamo che dice l’articolo:

Il mese scorso, il dottor Robert Honeyman ha perso la sorella a causa del Covid. Ne hanno scritto su Twitter, ricevendo decine di condoglianze, oltre 4.000 retweet e 43.000 like.

Esattamente un mese dopo, il 12 dicembre, Honeyman ha scritto che un’altra tragedia si era abbattuta sulla loro famiglia.

“Sono triste di annunciare che mio marito è entrato in coma dopo essere stato ricoverato in ospedale con il Covid. Il medico non sa se ne uscirà”, hanno twittato. “Quest’anno è stato il più duro della mia vita per aver perso mia sorella a causa di questo virus. È la prima volta in vita mia che non vedo la luce alla fine del tunnel”. Anche in questo caso sono arrivate le condoglianze e gli auguri. Ma c’era un problema: Honeyman non era reale.

Il transgender “dottore in sociologia e studi femministi” con un “vivo interesse per la poesia” che usava i pronomi “loro” o “loro” era, in realtà, una foto di stock descritta su DepositPhotos, un sito di immagini royalty-free, come “Sorridente felice, affascinante uomo latino all’esterno – ritratto in testa”.

Anche il loro presunto marito in coma, il dottor Patrick C. Honeyman, era falso. La sua foto su Twitter era stata rubata a un professionista delle assicurazioni di Wayne, Indiana.

La falsa foto del dottor. Robert Honeyman

la falsa foto del dotto Patrick C. Honeyman

I due falsi medici, i cui account esortavano alla massima cautela nei confronti di Covid-19, facevano parte di una rete di almeno quattro account falsi che vantavano i loro legami con la comunità LGBTQ+, sostenevano a gran voce l’uso di maschere e l’allontanamento dai social e criticavano coloro che a loro avviso non prendevano sul serio la pandemia.

I falsi medici sono stati scoperti da Joshua Gutterman Tranen, uno che si definisce “scrittore gay” che sta conseguendo un master in Belle Arti al Bennington College. Ha visto il tweet di Robert Honeyman sul marito in coma, ha notato che anche le persone che seguiva li seguivano e ha pensato che potessero far parte della comunità accademica LGBTQ+. Invece….

Dopo 10 minuti di ricerche su Google, Gutterman Tranen ha concluso che la foto di Robert Honeyman era un’immagine di repertorio e che la loro biografia non era credibile. Si trattava di accademici medici senza nessuna citazione in nessuna rivista o sito di università. Inoltre il personaggio sembrava eccessivo nella sua volontà di essere “Liberal”, quasi caricaturale.

The Standard ha analizzato la foto del dottor Robert Honeyman su Twitter attraverso una ricerca di immagini inversa su Google e ha scoperto che si trattava di una foto di repertorio ampiamente disponibile.

Twitter è stato molto utilizzato per informarsi durante il covid-19 e molti sono diventati autorevoli influencer. Però qualcuno ne ha approfittato per esercitare un’influenza, evidentemente, impropria.

Gli Honeymans ne sono uno degli esempi più lampanti. Non è chiaro chi abbia creato i due medici, ma le loro biografie e i loro personaggi indicano identità destinate ad attirare un certo tipo di frequentatori di Twitter: “Liberal”, di sinistra, a favore della diversità e preoccupati per Covid, oppure destinati a creare reazioni violente.

Entrambi i medici si presentano come membri della comunità LGBTQ+. Robert ha mostrato le bandiere trans e ucraina nel proprio nome Twitter. Patrick aveva una bandiera arcobaleno nella sua biografia.

Robert ha scritto apertamente di essere affetto da MPX (il famoso vaiolo delle scimmie), una malattia infettiva che ha portato San Francisco a dichiarare l’emergenza e molto diffusa nelle comunità gay.

Un altro account associato al gruppo, il dottor Gerold Fischer, ha mostrato bandiere arcobaleno, trans e ucraine accanto al suo nome e si è descritto come “un alleato per tutti nella comunità #LGBQT+. #WearAMask”. L’account di Fischer è stato successivamente rimosso.

Un quarto account, quello del dottor Steve “Ste” Ville, che ha dichiarato di essere affiliato all’Università di Anversa, si è descritto come un “alleato LGBTQ+” e un “orgoglioso indossatore di maschere”.

Tutti e quattro i medici avevano alcune cose in comune. Tre avevano creato i loro account durante la pandemia. L’account di Fischer risale al 2019, ma il suo primo tweet visibile risale al luglio 2022.

Inoltre, i medici interagivano spesso tra loro. I primi tweet di Fischer sono stati, infatti, un retweet, un tweet di citazione e una risposta a Robert Honeyman.

Il giornale non è stato in grado di scoprire chi ha creato questi profili, ma si tratta di un fenomeno diffuso, perfino in Italia. Anche io ho letto di pseudo medici che fanno affermazioni provocatorie e affermano di essere docenti universitari, senza che però compaiano in alcun ruolino. Sono agenti provocatori da cui sarebbe meglio stare lontani.

https://scenarieconomici.it/i-medici-che-spingevano-per-mascherine-e-vaccini-su-twitter-e-non-esistevano/

L’automobile non sarà uno status symbol, ma indubbiamente è un simbolo del benessere e della modernità di una società. Un’auto nuova è un investimento importante e il rinnovo del parco macchine permette di diminuire consumi e inquinamento.

Però questo rinnovamento si è fermato, anzi siamo tornati indietro: come mette in evidenza un’elaborazione di Canale Sovranista il numero di auto immatricolate in Italia è sceso ai livelli degli anni ’70…

Volendo fare un parallelo siamo anche scesi ai peggiori momenti della crisi del debito, praticamente le immatricolazioni si sono azerate.

Senza voler essere consumisti, comunque l’auto è un simbolo del benessere diffuso. Se le famiglie non possono permettersi di cambiarla, bisognerà farsi qualche  domanda ed analizzarne le cause che poi sono due e banali:

• le famiglie non hanno redditi sufficienti per rinnovare il parco macchine dato che le remunerazioni reali sono precipitate
• Le auto elettriche-ibride costano troppo. Infatti in Italia è un boom di auto economiche a GPL, con la DR che ha realizzato un +196% delle vendite nel 2022. Alla fine la gente vuole auto buone e economiche, non elettriche.

Il risultato è che stiamo diventando come Cuba: si aggiustano vecchie auto perché non ci sono i soldi per comprare quelle nuove.

https://scenarieconomici.it/italia-ormai-si-vendono-meno-auto-che-negli-anni-70-pero-leuro-ci-ha-protetto/