Problemi per le case automobilistiche europee. Lunedì la casa automobilistica svedese Volvo Cars ha dichiarato che taglierà circa 3.000 posti di lavoro nell’ambito di un’importante azione di riduzione dei costi.

La mossa arriva dopo che l’azienda, di proprietà della cinese Geely Holding, ha annunciato alla fine del mese scorso un piano di riduzione dei costi e della liquidità da 18 miliardi di corone svedesi (1,89 miliardi di dollari).

Volvo Cars ha dichiarato che il taglio di 3.000 posti di lavoro riguarderà principalmente le posizioni in ufficio in Svezia e rappresenterà circa il 15% della forza lavoro totale dell’azienda. Un duro colpo per l’economia svedese.

“Le azioni annunciate oggi sono state decisioni difficili, ma sono passi importanti per costruire una Volvo Cars più forte e più resistente”, ha dichiarato Håkan Samuelsson, Presidente e CEO di Volvo Cars, in un comunicato.

“L’industria automobilistica sta attraversando un periodo difficile. Per affrontarlo, dobbiamo migliorare la nostra generazione di flussi di cassa e ridurre strutturalmente i nostri costi. Allo stesso tempo, continueremo a garantire lo sviluppo dei talenti di cui abbiamo bisogno per il nostro ambizioso futuro”, ha dichiarato Samuelsson.

Nell’ambito dei licenziamenti, l’azienda ha dichiarato che ridurrà circa 1.000 posizioni attualmente occupate da consulenti, per lo più in Svezia, circa 1.200 dipendenti in Svezia e i restanti in altri mercati globali.

Quando il piano d’azione è stato lanciato il 29 aprile, Volvo Cars ha dichiarato che il programma avrebbe incluso riduzioni degli investimenti e licenziamenti nelle sue sedi in tutto il mondo. L’azienda ha inoltre ritirato le previsioni finanziarie per il 2025 e il 2026, citando le pressioni tariffarie sul settore automobilistico.

Volvo E80

Rischi di guerra commerciale

L’incertezza sui dazi commerciali dovrebbe avere un impatto profondo sull’industria automobilistica, soprattutto in considerazione dell’elevata globalizzazione delle catene di fornitura e della forte dipendenza dalle attività produttive in Nord America.

L’UE deve già far fronte a tariffe d’importazione statunitensi del 25% su auto, acciaio e alluminio e a tariffe cosiddette “reciproche” del 10% per la maggior parte delle altre merci.

Volvo Cars ha dichiarato che le misure sono necessarie per garantire la realizzazione della sua strategia a lungo termine, aggiungendo che rimane ferma sulla sua ambizione di diventare un’azienda di auto completamente elettriche.

Leader nella transizione verso i veicoli elettrici (EV), Volvo Cars ha annunciato a settembre l’intenzione di abbandonare l’obiettivo a breve termine di vendere solo EV, citando la necessità di essere “pragmatici e flessibili” in presenza di condizioni di mercato mutevoli e di un raffreddamento della domanda. Quindi la completa elettrificazione della gama è rinviata Sine Die, anche perché il mercato statunitense, senza più obblighi né incentivi di passaggio all’elettrico, difficilmente comprerà auto elettriche.

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Un giorno, molto prossimo, potremo vedere quello che non vediamo, perfino a palpebre chiuse! Un team internazionale guidato da scienziati cinesi ha sviluppato lenti a contatto innovative che consentono di vedere la luce nel vicino infrarosso, un progresso che potrebbe trasformare la diagnostica medica e le tecnologie di assistenza visiva. Lo studio, pubblicato giovedì sulla rivista Cell, unisce neuroscienze visive ed elementi delle terre rare per creare lenti trasparenti e indossabili, capaci di convertire la luce infrarossa invisibile in immagini visibili.

Vedere l’invisibile! Una nuova frontiera per la visione umana

L’occhio umano percepisce solo la luce con lunghezze d’onda tra 400 e 700 nanometri, limitando la nostra capacità di cogliere molte informazioni presenti in natura. La luce nel vicino infrarosso, con lunghezze d’onda tra 700 e 2.500 nanometri, è ideale per penetrare i tessuti biologici senza causare danni da radiazioni. Grazie a questa caratteristica, potrebbe rivoluzionare settori come la medicina e la sicurezza.

I ricercatori dell’Università di Scienza e Tecnologia della Cina, dell’Università di Fudan e della Scuola di Medicina dell’Università del Massachusetts hanno utilizzato elementi delle terre rare per trasformare tre diverse lunghezze d’onda infrarosse in luce visibile rossa, verde e blu. I

n passato, lo stesso team aveva sviluppato un nanomateriale che, iniettato nella retina di animali, permetteva loro di vedere la luce infrarossa. Le iniezioni retiniche non sono praticabili per gli esseri umani per motivi di sicurezza, per cui il team ha puntato su una soluzione non invasiva: lenti a contatto morbide.

Come lo scritto scientifico originale pubblicato su glass interpreta il funzionamento dell’invenzione

Come funzionano le lenti

Il team ha modificato la superficie di nanoparticelle di terre rare, rendendole disperdibili in soluzioni polimeriche per creare lenti a contatto altamente trasparenti. Il cuore della tecnologia sono proprio le Nanoparticelle a Riconversione (UCNPs),  materiali speciali che hanno la capacità unica di assorbire fotoni di bassa energia (come la luce infrarossa vicina, NIR) e riemettere fotoni di energia più alta (come la luce visibile). In pratica, trasformano la luce invisibile (NIR) in luce visibile.

I volontari che le hanno indossate sono riusciti a distinguere modelli infrarossi, codici temporali e persino tre diversi “colori” di luce infrarossa, ampliando di fatto lo spettro visivo umano oltre i suoi limiti naturali.

Le incredibili applicazioni pratiche future

Dato che la luce infrarossa è in grado di penetrare i tessuti, queste lenti permettono, paradossalmente di “Vedere” anche con le palpebre chiuse. 

Questa tecnologia non invasiva ha un potenziale enorme in diversi ambiti:

• Diagnostica medica: la capacità di vedere attraverso i tessuti biologici potrebbe migliorare le tecniche di imaging non invasive.
• Sicurezza e operazioni di soccorso: le lenti permettono di vedere in condizioni di scarsa visibilità, come nebbia o polvere, senza bisogno di dispositivi ingombranti come i visori notturni.
• Assistenza visiva: potrebbero aiutare persone con daltonismo o altri disturbi visivi, offrendo un’esperienza visiva più naturale rispetto alle tecnologie esistenti.

A differenza dei visori notturni, queste lenti non richiedono fonti di energia e offrono un’esperienza visiva fluida e confortevole. Sebbene la tecnologia sia ancora in fase sperimentale, i ricercatori sono ottimisti: le lenti potrebbero non solo aiutare chi ha problemi di vista, ma anche rivoluzionare il modo in cui interagiamo con lo spettro della luce invisibile. Si potrà vedere anche di notte, basandosi appunto sull’infrarosso.

Apriremo una nuova era della visione umana? Lo sapremo presto, ma sarebbe molto interessante poter vedere di notte.

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L’esercito statunitense sta ripensando il modo in cui utilizza i carri armati sul campo di battaglia, adattandosi alla crescente minaccia rappresentata dalle munizioni vaganti e dai droni a basso costo nella guerra moderna.

Il Segretario dell’Esercito Daniel Driscoll, parlando al podcast War on the Rocks , ha affermato che l’aumento di droni economici in grado di colpire i punti più vulnerabili dei carri armati richiede un cambiamento importante nel modo in cui le unità corazzate vengono impiegate.

Indicando l’M1 Abrams come esempio, Driscoll ha spiegato che i carri armati non possono più fare affidamento sulle tradizionali tattiche di assalto frontale e devono invece operare da posizioni più protette e difese.

“La quantità di sensori sul campo di battaglia, la capacità di entrambe le parti di vedere cosa sta succedendo”, ha dichiarato, crea una situazione in cui i comandanti non possono spingere i carri armati ‘in avanti nella formazione come potevano fare un tempo’, perché droni molto economici possono essere in grado di eliminarli.

Driscoll ha chiesto che i battaglioni di carri armati diventino “molto più snelli”, limitando la loro esposizione alle minacce aeree per rimanere in battaglia più a lungo.

Abrams M1A2 SEPv3 3 division

Scorta di droni per i carri armati

Per mitigare le minacce dei droni, l’esercito intende schierare droni davanti alle unità corazzate. Queste scorte dovrebbero identificare le minacce, liberare il percorso e guidare i carri armati verso posizioni più sicure.

Sebbene questo rappresenti un cambiamento rispetto al ruolo tradizionale degli Abrams, Driscoll ha dichiarato a Business Insider che si tratta di un passo necessario in un momento in cui carri armati da milioni di dollari possono essere abbattuti da droni a basso costo.

Questo rischio si sta già manifestando in Ucraina, dove i droni russi con visuale in prima persona avrebbero causato seri problemi alla flotta di Abrams fornita dagli Stati Uniti.

Un comandante ucraino ha osservato che, anche con l’aggiunta di blindature e contromisure elettroniche, la flotta ha subito perdite significative sotto la costante minaccia degli attacchi dei droni.

L’idea di utilizzare scorte di droni si basa sul più ampio programma Collaborative Combat Aircraft, in cui i droni volano accanto ai sistemi con equipaggio per condividere i dati di puntamento, assorbire i rischi e colpire quando necessario.

In realtà bisogna chiedersi se questo è sufficiente o economicamente efficiente. Un caro Abrams  costa oltre 8 milioni, quindi il nemico può investire 800 droni da 10 mila dollari, semplici ed efficienti, per distruggerlo. L’utilizzo di droni difensivi a protezione viene ad aumentare il costo del carro stesso, e quindi, alla fine, non è un passo avanti. A questo punto bisogna chiedersi quale sia la ragione stessa del Main Battle Tank, del carro armato principale che costa un occhio.

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Sta arrivando la primavera ed è una pessima stagione per gli “Orsi” della Borsa, che avevano popolato marzo ed aprile.

La crescita dei titoli statunitensi oggi ha annullato le perdite subite dall’S&P 500 nel corso dell’anno, grazie ai dati sull’inflazione inferiori alle attese e le buone notizie dall’Arabia Saudita , che hanno alimentato i guadagni derivanti dall’accordo di Donald Trump con la Cina per il taglio dei dazi.

L’S&P 500 è salito dello 0,8% negli scambi mattutini a New York dopo che i dati hanno mostrato che l’inflazione statunitense è scesa inaspettatamente al 2,3% in aprile. La mossa ha esteso il rimbalzo dell’ultimo mese e ha lasciato il benchmark di Wall Street in rialzo dello 0,1% nel 2025.

Le crescenti tensioni commerciali avevano già danneggiato le azioni statunitensi prima che l’annuncio di Trump delle tariffe doganali nel “giorno della liberazione”, il 2 aprile, facesse crollare l’S&P fino al 15%, con gli investitori che hanno scaricato gli asset statunitensi e tagliato le previsioni di crescita economica.

I trader sono tornati a comprare azioni il 9 aprile, quando l’indice è balzato del 9,5% dopo che Trump ha sospeso per 90 giorni le sue tariffe “reciproche” sulla maggior parte dei Paesi, e da allora hanno continuato a fare incetta di azioni statunitensi. Lunedì l’S&P è salito del 3,3% dopo che Stati Uniti e Cina hanno dichiarato di voler tagliare i dazi almeno per i prossimi 90 giorni a seguito dei colloqui svoltisi in Svizzera nel fine settimana.

“C’è stata un’immediata inversione delle tendenze prevalenti degli ultimi mesi”, ha dichiarato Shep Perkins, gestore di fondi azionari presso Putnam Investments. L’accordo è stato una “grande sorpresa positiva ed è arrivato a fronte di un sentimento piuttosto ribassista per i mercati azionari statunitensi”, ha aggiunto.

Ora l’inflazione sotto controllo, la riduzione dei dazi verso la Cina e le notize degli accordi commerciali con l’Arabia Saudita hanno ribaltato la situazione. Appare probabile che questa crescicta verrà a proseguire anche nei prossimi giorni.

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La Spagna, sotto la stretta soffocante del governo Socialista, sta rapidamente scivolando verso un vero e proprio stato di polizia fiscale. L’obiettivo è chiaro e inquietante: conoscere tutto dei cittadini, negando di fatto la possibilità di gestire liberamente il proprio denaro. Un regime anti-libertario, malfidente e patrigno che tratta i suoi cittadini come potenziali criminali da sorvegliare a vista.

Mentre le direttive europee, in un barlume di (limitata) ragionevolezza, prevedono la possibilità di pagamenti anonimi in contanti fino a 10.000 euro (una misura proposta per contrastare il riciclaggio, ma che riconosce una soglia di tolleranza), la Spagna sceglie una strada ben più restrittiva e punitiva.

Il Tesoro non molla la presa un istante, ossessionato dalla riscossione delle imposte e dalla lotta, spesso indiscriminata, alle frodi fiscali. Che si tratti di carte o, peggio ancora, di contanti, l’Agenzia delle Entrate dispiega ogni mezzo per monitorare le transazioni dei cittadini nel modo più capillare possibile, con la scusa di “prevenire il riciclaggio di denaro” o “arginare l’economia sommersa”. In realtà, è un controllo pervasivo sulla vita finanziaria dei cittadini. Niente deve sfuggire allo stato patrigno.

Ed è proprio qui che il cittadino onesto rischia grosso: qualsiasi movimento considerato “sospetto” dall’occhio onniveggente del fisco può avere conseguenze devastanti. Dobbiamo purtroppo accettare che le banche, trasformate in spie del Tesoro, collaborano attivamente in questa caccia alle streghe finanziaria, essendo obbligate per legge a notificare ogni “anomala” entrata o uscita di cassa.

Secondo le direttive della Banca di Spagna, questo succede ai cittadini:

• Se effettuate un deposito in contanti pari o superiore a 1.000 euro, la banca vi chiederà un documento d’identità. Già da questa cifra minima si accendono i riflettori.
• Tutte le operazioni (depositi e prelievi) di importo superiore a 3.000 euro devono essere comunicate al Tesoro, e non vengono effettuate senza la previa autorizzazione scritta del Tesoro stesso.
• L’utilizzo di banconote da 500 euro fa scattare automaticamente la segnalazione.
• Anche prestiti e crediti superiori a 6.000 euro vengono messi sotto la lente d’ingrandimento.

E attenzione: la mancata prova dell’origine del denaro non è una semplice inosservanza, ma costituisce reato! L’individuo colpevole di non poter dimostrare la provenienza lecita dei fondi sarà punito con una multa che può arrivare alla cifra esorbitante di 150.000 euro, un vero e proprio esproprio, come stabilito dall’articolo 56 della Legge 10/2010 sulla prevenzione del riciclaggio.

Anche i trasferimenti bancari non sfuggono alla sorveglianza. Sebbene non ci sia un limite apparentemente invalicabile per i privati, gli istituti devono notificare le transazioni superiori a 6.000 euro. E chi effettua trasferimenti superiori a 10.000 euro dovrà prepararsi a giustificare l’origine del denaro, un ulteriore onere probatorio che mina la fiducia tra Stato e cittadino.

Pagamenti in Contanti: La Stretta Mortale a 1.000 Euro

Per rendere la vita impossibile ai cittadini e limitare al massimo l’uso del contante – l’unica forma di denaro veramente libera – il limite generale per i pagamenti in contanti per beni o servizi è stato brutalmente abbassato da 2.500 a soli 1.000 euro nel luglio 2021, con la Legge 11/2021. Questo, in stridente contrasto con le soglie europee per l’anonimato (ricordiamo, 10.000 euro!), dimostra l’intento punitivo e di controllo del governo spagnolo. Ignorare questo arbitrario limite trasforma istantaneamente sia il pagatore che il ricevente in “trasgressori” agli occhi dell’Agenzia delle Entrate, con multe che possono raggiungere il 25% dell’importo pagato. Una sanzione draconiana che scoraggia l’uso del contante anche per transazioni comuni.

Tutte queste limitazioni draconiane sono la prova evidente di quanto il governo voglia mettere le mani sulla libertà finanziaria dei cittadini, limitando l’uso del contante, pur riconoscendo che le persone ne posseggono. Paradossalmente, il limite massimo di contanti che si può portare con sé all’interno della Spagna è di 100.000 euro, ma – ed ecco la trappola burocratica – si è obbligati a dichiararlo compilando il modulo S-1. Ancora peggio, se si desidera entrare o uscire dal territorio spagnolo portando con sé più di 10.000 euro, la dichiarazione tramite modulo S-1 alla dogana o in banca è obbligatoria. La mancata osservanza di questa farraginosa procedura comporta una multa minima di 600 euro, ma può arrivare fino alla metà dell’importo non dichiarato, una punizione sproporzionata per una mera omissione formale, secondo l’OCU (Organizzazione Nazionale dei Consumatori, anche se qui funge da fonte di dati sulle sanzioni doganali).

La Spagna quindi si avvia da un governo socialista a un governo comunista, in cui il denaro è controllato e di oggettiva propeità dello stato. Il tutto in un mondo in cui presto anche gli stagnoli potranno pagare con il proprio telefonino , tramite stable coin gestite da società americane. Capite anche voi perché Trump è visto come un pugno in un occhio nel Vecchio, e Antiliberale, Continente.

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Le cose sono andate bene a Ginevra. Gli alti funzionari statunitensi coinvolti nei negoziati commerciali di alto livello con la Cina sono usciti da due giorni di colloqui annunciando “sostanziali progressi” e sembrando confermare il raggiungimento di un accordo tra i due Paesi, che potrebbe avere enormi implicazioni per l’economia globale.

“Sono lieto di comunicare che sono stati compiuti progressi sostanziali tra gli Stati Uniti e la Cina negli importantissimi colloqui commerciali”, ha dichiarato il Segretario al Tesoro Scott Bessent in una breve dichiarazione rilasciata domenica a Ginevra, in Svizzera, dove si sono svolti i colloqui, definendoli ‘produttivi’.

Il rappresentante per il commercio degli Stati Uniti Jamieson Greer ha indicato che è stato raggiunto un accordo domenica, dopo che il mese scorso il presidente Donald Trump ha imposto dazi del 145% sulla maggior parte delle merci cinesi. La Cina ha risposto con dazi del 125% sulle merci statunitensi.

“Il Presidente ha dichiarato l’emergenza nazionale e ha imposto i dazi, e siamo fiduciosi che l’accordo raggiunto con i nostri partner cinesi ci aiuterà a lavorare per risolvere l’emergenza nazionale”, ha detto Greer.
E ha aggiunto: “È importante capire quanto velocemente siamo riusciti a raggiungere un accordo, il che riflette che forse le differenze non erano così grandi come si pensava”.

Prima dei colloqui, i funzionari dell’amministrazione Trump hanno ridimensionato le aspettative di un accordo nel fine settimana, definendo gli incontri come un buon primo passo. La scorsa settimana Bessent aveva suggerito che il suo obiettivo era la riduzione delle tensioni, dato che gli Stati Uniti e la Cina sono in una situazione di stallo virtuale da quando Trump ha imposto la sua politica tariffaria. Sembra che le cose sia andate perfino meglio, ma lo sapremo solo domani

“Greer ha parlato delle sue controparti cinesi, affermando che il gruppo ha “lavorato molto diligentemente” e che gli ultimi due giorni sono stati “molto costruttivi”.

Bessent ha dichiarato  che lui e Greer, che non ha risposto alle domande della stampa, hanno informato Trump, che ha descritto come “pienamente informato”.

Prima dei colloqui, Trump aveva indicato di essere disposto ad abbassare l’aliquota tariffaria sulla Cina all’80%, affermando in un post sui social media che la decisione spettava a “Scott B.”, riferendosi a Bessent. La Casa Bianca ha poi chiarito che anche la Cina doveva fare delle concessioni.

Gli Stati Uniti e la Cina hanno compiuto “progressi sostanziali” e raggiunto un “importante consenso” nei loro colloqui commerciali, ha confermato, per la sua parte, il vice premier cinese He Lifeng.

Egli ha descritto le discussioni come “sincere, approfondite e costruttive”, affermando che entrambe le parti hanno concordato di istituire un “meccanismo di consultazione commerciale” e di condurre ulteriori consultazioni.

Entrambe le parti hanno rinviato a domani maggiori chiarimenti sugli accordi presi, ma appare chiaro che la politica dei dazi alti sta avendo degli effetti, comunque obbligando la Cina a ridefinire degli accordi commeciali, che, come conseguenza, avranno quella di veder ridotto il surplus commerciale cinese e, di riflesso, il deficit commerciale USA.

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Nella sua prima udienza formale come pontefice appena eletto, Papa Leone XIV ha identificato l‘intelligenza artificiale (AI) come una delle questioni più critiche che l’umanità deve affrontare.

“Ai nostri giorni”, ha dichiarato Papa Leone, ‘la Chiesa offre a tutti il tesoro del suo insegnamento sociale in risposta a un’altra rivoluzione industriale e agli sviluppi nel campo dell’intelligenza artificiale che pongono nuove sfide per la difesa della dignità umana, della giustizia e del lavoro’. Ha collegato questa dichiarazione all’eredità dell’enciclica Rerum Novarum del 1891 del suo omonimo Leone XIII, che trattava dei diritti dei lavoratori e delle dimensioni morali del capitalismo. Perché, effettivamente, bisogna trovare un nuovo spazio al lavoro umano, quando questo viene distrutto dalla AI, soprattutto quello intellettuale. 

Le sue osservazioni hanno proseguito la direzione tracciata dal defunto Papa Francesco, che nel suo messaggio annuale per la pace del 2024 ha avvertito che l’IA – priva dei valori umani di compassione, misericordia, moralità e perdono – è troppo pericolosa per svilupparsi senza controllo. Francesco, scomparso il 21 aprile, aveva chiesto un trattato internazionale per regolamentare l’IA e aveva insistito sul fatto che la tecnologia deve rimanere “incentrata sull’uomo”, in particolare nelle applicazioni che riguardano sistemi d’arma o strumenti di governo.

Papa Leone XIV – Media del Vaticano

Minaccia esistenziale per l’Umanità al 90%

Mentre la preoccupazione si intensifica in ambito religioso ed etico, un’analoga urgenza risuona nella comunità scientifica.

Max Tegmark, fisico e ricercatore di IA al MIT, ha tracciato un preoccupante parallelo tra gli albori dell’era atomica e l’attuale corsa allo sviluppo della superintelligenza artificiale (ASI). In un nuovo articolo scritto insieme a tre studenti del MIT, Tegmark ha introdotto il concetto di “costante Compton”, una stima probabilistica della possibilità che l’ASI sfugga al controllo umano. Prende il nome dal fisico Arthur Compton, che negli anni ’40 calcolò il rischio di incendio dell’atmosfera terrestre a causa di test nucleari.

“Le aziende che costruiscono la superintelligenza devono calcolare anche la costante Compton, ovvero la probabilità di perdere il controllo su di essa”, ha dichiarato Tegmark al Guardian. “Non basta dire ‘ci sentiamo a posto’. Devono calcolare la percentuale”.

Tegmark ha calcolato una probabilità del 90% che un’IA altamente avanzata rappresenti una minaccia esistenziale.

Il documento esorta le aziende produttrici di IA a intraprendere una valutazione del rischio altrettanto rigorosa di quella che precedette il primo test della bomba atomica, dove Compton avrebbe stimato le probabilità di una reazione a catena catastrofica a “poco meno” di una su tre milioni.

Tegmark, cofondatore del Future of Life Institute e sostenitore della sicurezza dell’IA, sostiene che il calcolo di queste probabilità può aiutare a costruire la “volontà politica” per i regimi di sicurezza globali. È anche coautore del Singapore Consensus on Global AI Safety Research Priorities, insieme a Yoshua Bengio e ai rappresentanti di Google DeepMind e OpenAI.

Il rapporto delinea tre punti focali per la ricerca: misurare l’impatto dell’IA nel mondo reale, specificare il comportamento previsto dell’IA e garantire un controllo coerente sui sistemi.

Questo rinnovato impegno per la mitigazione dei rischi dell’IA fa seguito a quella che Tegmark ha descritto come una battuta d’arresto al recente Vertice sulla sicurezza dell’IA di Parigi, dove il vicepresidente degli Stati Uniti JD Vance ha liquidato le preoccupazioni affermando che il futuro dell’IA “non si vincerà con i piagnistei sulla sicurezza”. Tuttavia, Tegmark ha notato una ripresa della cooperazione: “Sembra davvero che il buio di Parigi sia passato e che la collaborazione internazionale sia tornata a ruggire”.

Probabilmente, pià che sulla sicurezza, bisognerebbe iniziare a pensare alla finalità profonda della AI, a darle un  senso legato alla tutela dell’umanità

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Boeing ha comunicato all’aviazione militare statunitense che i lavori per la consegna dei nuovi jet presidenziali, da tempo in difficoltà, potrebbero essere accelerati e completati durante la presidenza Trump, a condizione che i requisiti tecnici dell’aeromobile vengano alleggeriti, secondo quanto riferito da un alto funzionario dell’aviazione.

Darlene Costello, che ricopre il ruolo di responsabile degli acquisti dell’Aeronautica Militare, ha dichiarato mercoledì ai membri del Parlamento che una stima fornita di recente dal gigante aerospaziale in difficoltà mostra un “significativo miglioramento” nel programma dell’azienda.

Le due parti stanno ora “esaminando i requisiti che potrebbero essere oggetto di compromesso” per rispettare la data di consegna proposta da Boeing, fissata per il 2027, ha affermato. Breaking Defense aveva precedentemente riportato che Boeing si era recentemente trovata di fronte a una stima di consegna posticipata al 2029.

Non è chiaro se la nuova data del 2027 si riferisca a entrambi i velivoli Air Force One per cui Boeing ha un contratto, o solo al primo. Boeing ha rinviato ogni commento all’Air Force quando è stata invitata a confermare la nuova data proposta per l’Air Force One. Al momento della pubblicazione, l’Air Force non ha risposto alle richieste di ulteriori informazioni.

Air Force One in decollo dal Giappone (U.S. Air Force photo by Yasuo Osakabe)

“Quindi non garantirei necessariamente quella data, ma stanno proponendo di portarla al 2027”, ha detto Costello alla sottocommissione per le forze navali e di proiezione della Camera dei Rappresentanti. ‘Se riusciremo a raggiungere un accordo sulle modifiche dei requisiti che ci consentiranno di arrivare a quel punto, potrebbe essere possibile’.

Senza entrare nei dettagli, ha affermato che alcuni di questi requisiti potrebbero dover essere mantenuti invariati, ma ha aggiunto che l’Air Force sta “lavorando con la Casa Bianca su ciò che è accettabile dal punto di vista delle capacità di questi velivoli e che la data sarà modificata di conseguenza”.

I problemi e i ritardi crescenti del programma Air Force One hanno recentemente attirato l’ira del presidente Donald Trump, che avrebbe incaricato L3Harris di convertire un jet del Qatar in un aereo presidenziale provvisorio a causa dei ritardi con il velivolo Boeing. Boeing ha perso miliardi di dollari sul contratto a prezzo fisso per i nuovi jet presidenziali che l’Air Force chiama VC-25B, il primo dei quali avrebbe dovuto essere consegnato quest’anno.

Il CEO di Boeing Kelly Ortberg ha riconosciuto la frustrazione del comandante in capo per i problemi dell’azienda e ha affermato che il capo del Dipartimento per l’efficienza governativa Elon Musk sta aiutando Boeing a “eliminare gli ostacoli che non aggiungono valore, in modo da poter procedere più rapidamente e consegnare al presidente gli aerei”.

https://scenarieconomici.it/la-casa-bianca-vuole-il-nuovo-air-force-one-a-qualsiasi-costo-anche-a-costo-di-abbassare-i-requisiti-tecnici/

Il Kazakistan non ha in programma di tagliare la sua produzione di greggio e condensato a maggio, ha dichiarato giovedì il ministero dell’Energia, mentre il produttore OPEC+ continua a violare le norme del cartello relative alle quote di produzione.

Il Kazakistan, uno dei maggiori produttori in eccesso nell’ambito dell’accordo insieme al secondo produttore OPEC, l’Iraq, prevede di mantenere i livelli di produzione di greggio e condensati a maggio uguali a quelli di aprile e leggermente superiori a quelli di marzo, ha dichiarato il ministero dell’Energia kazako a Bloomberg via e-mail.

Il secondo aumento della produzione OPEC+ in altrettanti mesi ha segnalato che l’Arabia Saudita non tollererà più che i produttori OPEC+ violino regolarmente le loro quote mentre altri, come il Regno, si attengono ai loro massimali di produzione previsti dall’accordo. L’Iraq e il Kazakistan sono i membri dell’OPEC+ che pompano cronicamente al di sopra delle loro quote, promettendo continuamente di “compensare la precedente sovrapproduzione” e non riuscendo a farlo.

Pozzi petroliferi nel Kazakistan

La produzione combinata di greggio e condensati del Kazakistan ha raggiunto un massimo storico a marzo, superando ulteriormente il tetto di produzione di greggio previsto dall’accordo OPEC+.

Il Kazakistan, un produttore non OPEC che fa parte del patto OPEC+, ha pompato un record di 2,17 milioni di barili al giorno (bpd) di greggio e condensati a marzo.

Secondo l’accordo OPEC+, la quota di produzione di greggio del Kazakistan è di 1,468 milioni di bpd. L’accordo non copre la produzione di condensato e non prevede limiti.

Il Kazakistan ha costantemente prodotto oltre il suo limite OPEC+ ed è uno dei maggiori produttori insieme a Iraq e Russia.

Quest’anno, il problema della sovrapproduzione è diventato ancora più grave dopo che la supermaggioranza statunitense Chevron ha avviato la produzione di petrolio in un progetto di espansione del più grande giacimento petrolifero del Kazakistan, che aumenterà la produzione di greggio di 260.000 bpd.

La scorsa settimana, l’amministratore delegato di Chevron, Mike Wirth, ha dichiarato agli analisti durante la telefonata per gli utili del primo trimestre: “Non abbiamo discusso di OPEC plus in Kazakistan. Non ci impegniamo in discussioni sull’OPEC o sull’OPEC plus”.

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La richiesta di bilancio del presidente Donald Trump per il prossimo anno fiscale propone tagli drastici ai programmi per le energie rinnovabili e ad altre spese climatiche, mentre l’amministrazione cerca di spostare la produzione energetica degli Stati Uniti per incoraggiare un maggiore uso dei combustibili fossili e allontanare l’attenzione dalla riduzione dei cambiamenti climatici.

Il bilancio propone di tagliare 21 miliardi di dollari di fondi non spesi dalla legge bipartisan sulle infrastrutture del 2021 per le energie rinnovabili, le infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici e altre iniziative volte a ridurre le emissioni di anidride carbonica che causano il riscaldamento globale. La richiesta riguarda anche la spesa per la ricerca sul clima e le iniziative volte a promuovere la diversità.

“Il presidente Trump è impegnato a eliminare i finanziamenti per l’agenda climatica globalista e a liberare la produzione energetica americana”, si legge in una scheda informativa della Casa Bianca sulla spesa per il clima e l’ambiente. Il bilancio ‘elimina i finanziamenti per la Green New Scam’.

La richiesta di bilancio del presidente è una lista di desideri che il Congresso, che controlla la spesa federale, dovrà prendere in considerazione. Anche se entrambe le camere del Congresso sono controllate dai repubblicani, che hanno dimostrato un’insolita disponibilità a seguire l’esempio di Trump su una serie di politiche, è meglio considerarla come un punto di partenza per i negoziati tra i rami del governo e una rappresentazione delle priorità dell’amministrazione.

Tagli all’energia eolica e rinnovabile

Tuttavia, un funzionario della Casa Bianca, parlando in via ufficiosa venerdì, ha affermato che l’amministrazione Trump sta esplorando modi per esercitare un maggiore controllo sul processo di spesa federale, anche rifiutando potenzialmente di spendere i fondi stanziati dai legislatori.

La prima richiesta di bilancio del secondo mandato di Trump chiede al Congresso di tagliare i conti non destinati alla difesa di 163 miliardi di dollari, portandoli a 557 miliardi, mentre i fondi per la difesa rimangono invariati a 893 miliardi.

Anche se non particolarmente dettagliata la prima richiesta di tagli si viene a concentrare sui progetti che l’amministrazione definisce “woke” o che si rifanno al cosiddetto ” Green New Scam” cioè le politiche sulle energie rinnovabili. Si tratta comunque di una proposta che poi passerà al controllo delle camere elettive.

Energia rinnovabile

La proposta dell’amministrazione ridurrebbe i finanziamenti che il predecessore di Trump, il democratico Joe Biden, aveva sostenuto per l’energia rinnovabile.

Secondo il comunicato della Casa Bianca, verrebbero cancellati oltre 15 miliardi di dollari dalla legge sulle infrastrutture del 2021 “destinati a energie rinnovabili inaffidabili, alla rimozione dell’anidride carbonica dall’aria e ad altre tecnologie costose che gravano sui contribuenti e sui consumatori”.

Verrebbero inoltre eliminati 6 miliardi di dollari per la costruzione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici.

“I punti di ricarica per veicoli elettrici dovrebbero essere costruiti proprio come le stazioni di servizio: con risorse del settore privato disciplinate dalle forze di mercato”, si legge nel comunicato.

Inoltre, ridurrebbe di 2,5 miliardi di dollari la spesa per il programma di efficienza energetica ed energie rinnovabili del Dipartimento dell’Energia, che aiuta i progetti del settore privato a ottenere finanziamenti e conduce ricerche sulle fonti energetiche a basse emissioni di carbonio.

Tagli ai contributi ai punti di ricarica

Ovviamente queste misure sono state pesantemente criticate dai Democratici, che le avevano messe nella legge di bilancio precedente “La proposta dell’amministrazione Trump di tagliare 20 miliardi di dollari dai programmi del Dipartimento dell’Energia, in particolare un devastante taglio del 74% all’Efficienza Energetica e alle Energie Rinnovabili, è miope e pericolosa”, ha affermato la deputata dell’Ohio, Marcy Kaptur, membro della commissione bilancio. “Tagliando gli investimenti nell’energia pulita, questo bilancio rischia di aumentare i prezzi dell’energia per i consumatori, aumentare la nostra dipendenza dall’energia straniera e soffocare la competitività americana. … Dobbiamo difendere i programmi che alimentano il futuro dell’America: più puliti, più economici e realizzati proprio qui, nel nostro Paese”.

Riequilibrio nei parchi nazionali

Il bilancio propone anche di tagliare 900 milioni di dollari alle attività del National Park Service, che secondo l’amministrazione proverrebbero dal defunding di siti più piccoli, in un’ottica di riorganizzazione completa. Il NPS dovrebbe concentrarsi solo sui parchi di maggiori dimensioni, quelli più noti, mentre quelli di minori dimensione sarebbero ceduti agli Stati.m

“C’è un urgente bisogno di razionalizzare il personale e trasferire alcune proprietà alla gestione statale per garantire la salute e la sostenibilità a lungo termine del sistema dei parchi nazionali”, secondo un foglio di calcolo del bilancio che evidenzia le voci principali della richiesta.

Il problema è che, nonotante gli aumenti dei fondi degli ultimi anni, c’è un arretrato enorme di manutenzione nel servizio dei parchi. Evidentemente il NPS non riesce a seguire questi parchi

https://scenarieconomici.it/trump-vuole-tagliare-21-miliardi-per-auto-ev-ed-energie-rinnovabili/