Manifatturiero critico per Usa ed Europa. Vola l’Asia

Quest’anno molte economie, soprattutto occidentali, potrebbero toccare il punto più basso dei propri livelli produttivi. Europa e Stati Uniti vedranno contrarre ulteriormente il settore manifatturiero, a vantaggio dei Paesi asiatici.

Secondo il nuovo aggiornamento del “Manufacturing Industry Output Tracker”, effettuato da Interact Analysis, dopo l’impennata registrata nell’anno successivo al drammatico 2020, segnato dalla pandemia da Covid-19, le economie americane ed europee hanno registrato un trend negativo già neo 2022, che dovrebbe appunto toccare il punto più basso entro il 2024.

Stando al documento, il tasso di crescita medio annuo dei Paesi asiatici è atteso attorno al +2,9% (Cagr 2020-2028), contro il +2,4% degli Stati Uniti e il +2,4% dei Paesi europei.

Stati Uniti

A quanto si apprende dai media americani, la Federal Reserve non taglierà i tassi di interesse e questo significherà un 2024 difficile per gli Stati Uniti, con una crescita negativa che potrebbe allungarsi anche al 2025.

L’economia americana è quindi vista in contrazione del 2,2% entro la fine del 2024. È attesa riprendersi di un 3,8% entro il 2025. Una recessione, insomma, ma non grave secondo gli esperti.

Italia

In Europa la situazione è più o meno simile. L’Italia dovrebbe rappresentare il caso peggiore, con una produzione di macchinari industriali in calo del 3,7% durante l’anno in corso e una contrazione dell’1,5% del settore manifatturiero.

Scenario critico per il nostro Paese che, secondo gli esperti, è visto aggravarsi anche a causa del calo dei salari reali e dei livelli occupazionali.

Germania, Francia e Regno Unito

Male anche la Germania, che potrebbe subire un calo dei livelli produttivi dello 0,8%, mentre per la Francia la situazione appare anche peggiore, con la stima di un calo dell’1,3%.

Critico lo scenario anche per la Gran Bretagna, che deve ancora affrontare i problemi del post-Brexit. Qui le stime del Report sono complessivamente negative: -0,4% per il settore manifatturiero e -3,3% per la produzione di macchinari industriali.

A differenza di quanto accaduto sinora, l’industria dei semiconduttori uscirà dalla crisi del 2023 e tornerà a crescere a livello mondiale già dalla fine di quest’anno.

https://www.key4biz.it/manifatturiero-asia-in-testa-crollo-della-produzione-in-europa-e-usa-nel-2024/480114/

Minerali critici, cosa sono e a che servono

L’elenco dei minerali critici di cui ogni Paese può disporre e in quali quantità è da qualche anno una questione strategica, sia a livello industriale, sia geopolitico.

Smartphone, dispositivi dell’internet delle cose, i chip, le batterie dei veicoli elettrici, i mille usi industriali, fino alla metallurgia, i minerali critici sono a dir poco fondamentali per l’economia moderna e la loro domanda è in forte aumento.

Secondo visualcapitalist.com, attualmente, gli Stati Uniti hanno stilato un elenco con 50 voci relative ai minerali critici più importanti e si stima che almeno per 30 di queste ci sia una forte dipendenza dalle forniture cinesi.

I 10 minerali critici più importati dalla Cina

Ecco la lista dei primi 10 minerali critici che secondo lo US Geological Survey sono particolarmente rilevanti per l’industria nazionale. Per ognuno di essi è indicato la quota di importazione dalla Cina e relative forniture in tonnellate.

1. Ittrio, il 94% importato dalla Cina, per circa 1000 tonnellate
2. Terre rare, 74% importato dalla Cina, 11.940 tonnellate
3. Bismuto, 65% importato dalla Cina, 2.800 tonnellate
4. Antimonio, 63% importato dalla Cina, 25.590 tonnellate
5. Arsenico, 57% importato dalla Cina, 5.400 tonnellate
6. Germanio, 54% importato dalla Cina, 29.000 tonnellate
7. Gallio, 53% importato dalla Cina, 12.000 tonnellate
8. Barite, 38% importato dalla Cina, 2.300 tonnellate
9. Grafite naturale, 33% importato dalla Cina, 82.000 tonnellate
10. Tungsteno, 29% importato dalla Cina, 14.000 tonnellate

Dagli smartphone alla Difesa, ecco quanto sono importanti i minerali critici

I dati in questione si riferiscono al periodo 2018 -2021. Per alcuni di essi, come l’Ittrio, gli Stati Uniti dipendono al 100% da forniture estere e il 94% di queste proviene direttamente dalla Cina.

L’Ittrio è un minerale molto utilizzato come additivo per le leghe, per produrre filtri, radar e come catalizzatore nel processo di polimerizzazione dell’etilene (fondamentale per l’industria della plastica).

Stesso discorso per le Terre rare, con gli Stati Uniti che dipendono per tre quarti del totale importato dalle forniture cinesi. Le Terre rare sono fondamentali per produrre smartphone, telecamere, LED, in molte delle tecnologie della transizione ecologica e nell’industria militare.

Approvvigionamenti, una questione geopolitica

Ovviamente, come anticipato, si tratta non solo di importazioni strategiche per l’industria americana, ma anche in chiave geopolitica. Pechino è il principale competitor americano su più livelli e il rallentamento, la riduzione o addirittura il blocco delle forniture avrebbe ripercussioni enormi su tutte le catene di approvvigionamento dei minerali in questione.

Solo per fare un esempio, all’inizio di quest’anno, la Cina ha aumentato i controlli sulle esportazioni di germanio e gallio. Gli Stati Uniti fanno affidamento sulle forniture cinesi per circa il 54% della domanda interna di entrambi i minerali, utilizzati per la produzione di chip, pannelli solari e fibre ottiche.

Una decisione che Washington ha visto come mossa ostile nei suoi confronti. Come risposta sono state limitate subito le forniture di chip, software di progettazione e macchinari per la litografia dei chip alle aziende cinesi.

https://www.key4biz.it/minerali-critici-per-smartphone-batterie-e-chip-ecco-quanto-gli-stati-uniti-dipendono-dalla-cina/480103/

L’allarme di Roberto Cingolani sul cloud Usa usato in Italia. Secondo l’AD del Gruppo Leonardo il nostro Paese dovrebbe puntare a essere molto forte sul cloud e sulla cybersecurity a livello nazionale mentre sulle altre priorità tecnologiche, come il 5G, dovrebbe puntare ad alleanze in Europa. 

“Dove butta male è sulla memoria, sulla parte cloud, che va intorno ai 100 miliardi di dollari e cresce al 17%; siamo totalmente fuori, l’informazione è tutta Usa. Gli Stati Uniti hanno quasi tutta la memoria di massa. Fare una memoria non è molto costoso ma il dato sensibile del cittadino finanziario deve essere garantito come sicuro sennò è un disastro. Il problema che ci dobbiamo porre è cosa facciamo per garantire il cloud protetto ai cittadini, prima a livello domestico e poi a livello europeo”.

Lo ha detto Roberto Cingolani, amministratore delegato di Leonardo, in audizione in Commissione Attività produttive della Camera, in merito all’indagine conoscitiva sull’intelligenza artificiale.

Più in generale, ha detto, “se un Paese vuole essere competitivo” sulla sfida dell’intelligenza artificiale “deve avere quattro elementi che sono un supercomputer con un umano che fa l’algoritomo, grande spazio di memoria, la sicurezza informatica e la rete”. In Italia, ha indicato Cingolani, “siamo molto forti sul calcolo, abbiamo bravissimi umani che fanno gli algoritmi, ma sulla parte cloud purtroppo sono gli Stati Uniti ad avere quasi tutta la memoria di massa ed è importante, perché hanno tutte le informazioni accessibili 24 ore su 24 e con la potenza di calcolo che hanno possono addestrare gli algoritmi” che “possono diventare precisi nelle previsioni” che vanno “dal clima” alla “finanza, a scontri in battaglia ma anche in medicina. Sul cloud siamo totalmente fuori”.

“Avendo perso la corsa al 5G, cercherei con un consorzio europeo per potenziarlo”

“Non potendo fare tutto”, ha aggiunto Cingolani, “e avendo perso la corsa al 5G, penso che mancano delle grandi alleanze europee. Punterei a un cloud molto forte a livello nazionale: c’è un tentativo adesso ma siamo un po’ lenti, per cui già se avessimo buona competenza di calcolo e informazioni dei cittadini protette in un cloud mi sentirei in un Paese più sicuro – ha dichiarato – Poi cercherei con un consorzio europeo di potenziare la rete 5G, ma quella non riusciamo ad averla noi. Infine dobbiamo essere molto forti sulla cybersecurity che è nazionale”.

“Il 5G”, ha continuato, “è un fenomeno economico, il tasso di crescita stimato è 48%, non esiste un settore che non stia crescendo così. Va da 18 miliardi di dollari nel 2023 a 944 miliardi nel 2033. Chi possiede il 5G possiede le autostrade digitali su cui viaggeranno tutte le informazioni. Il Paese depositario è la Cina con una concorrenza a livello europeo di Ericsson”.

“Se non investo sui chip e sull’industria elettronica non mi si fermano solo le automobili e i pc, mi si ferma tutta la filiera di sviluppo dell’AI”

Per il numero uno di Leonardo, invece, “non avrebbe molto senso che l’Italia si mettesse in proprio sul supercomputer” anche perche’, ha evidenziato, “non abbiamo grandi risorse dal punto di vista dell’elettronica. Se non investo sui chip e sull’industria elettronica non mi si fermano solo le automobili e i pc, mi si ferma tutta la filiera di sviluppo dell’AI. E’ una scelta di politica industriale” che pero’ riguarda l’Europa perche’ “se devi creare dei colossi li fai europei non certo a livello nazionale”.

https://www.key4biz.it/cingolani-su-cloud-siamo-totalmente-fuori-e-tutto-usa-garantire-dato-protetto-dei-cittadini-in-italia-e-in-ue-video/480049/

Il documento di indirizzo del Garante, benché di non difficile interpretazione, lascia alcuni dubbi. Un dubbio è se era strettamente necessario oggi questa stringente indicazione dopo oltre un anno dall’ordinanza di ingiunzione adottata nei confronti della Regione Lazio.

Cosa sono i metadati per la posta elettronica

I metadati altro non sono che dati strumentali al funzionamento del sistema “posta elettronica” che hanno senso, non solo per l’infrastruttura di gestione della mail e della sua sicurezza, ma anche per la comprensione completa del contesto, contenuto ed i suoi allegati. Una lettera priva del suo mittente, senza un francobollo timbrato con una data, si trasforma in una carta ricordo. Non sarebbe neppure accettata in tribunale. E sarebbe anche difficile da reperire in un archivio tra tante carte simili. È come passare da un database relazionale, in cui è facile eseguire ricerche, ad un insieme di file testo non indicizzati dopo pochi giorni. 

I metadati, che sono quei dati ancillari che insieme al contenuto della posta ci permettono di ottenere informazioni complete, viaggiano nella rete insieme a (meta)dati correlati agli individui, dipendenti o interessati secondo il GDPR, e possono essere ricavati dai diversi log di sistema. Da un lato non è previsto un controllo generalizzato su un dipendente perché le analisi sono effettuate da amministratori di sistema nominati e noti che devono fornire garanzie né può il datore chiedere controlli “di nascosto”. Il precedente provvedimento del Garante sugli amministratori di sistema (1) e sui log persistenti è una utile e civile salvaguardia dei diritti e della dignità del lavoratore. In un momento storico in cui le aggressioni tra nazioni usano la rete (e il sistema mail ne è parte), cancellare dopo un tempo fissato a priori le tracce dell’aggressore non sembrano una strategia. Da considerare poi per il PSN (il Polo Strategico Nazionale ovvero il “Cloud sicuro per l’Italia digitale”) si può avere l’obbligo di mantenere i log anche per tempi suoperiori a 24 mesi e che l’ACN sta facendo di tutto per irrobustire il nostro cyberspazio a fini difensivi. E di più, il non rispetto di alcune caratteristiche sulla difesa della rete comportano rischi sul recepimento dei fondi in progetti PNRR.

Analisi del documento d’indirizzo del Garante Privacy

Si obietterà che basta solo un passaggio per l’Ispettorato del Lavoro o un accordo sindacale – perché il riferimento normativo è diventato l’art. 4.1 dello Statuto dei Lavoratori. Posto che il “sistema posta” nel suo complesso sarebbe da considerare “strumento di lavoro” e non la sola carta senza busta e senza intestazioni, fatta la legge l’escamotage della base giuridica diventa la permanenza del tutto “per possibili motivi difensivi”. La mail non è del solo datore di lavoro, che ricordiamolo non è titolare del trattamento, ma ha deleghe del CdA. Per la P.A., ad esempio, e per gli enti di ricerca sicuramente, è il presidente, dotato di legale rappresentanza, che assume la figura di titolare (anche in giudizio), il datore di lavoro è un particolare soggetto designato e autorizzato che funge al limite da referente del titolare (giacché la titolarità non è possibile né cederla né delegarla). Il dipendente che usi la posta come strumento di lavoro non può non avere interesse a mantenerla integra (e qui un possibile errore di interpretazione: posta integra è corpo e metadati, la lettera completa in un archivio comunque gestibile anche in ricerca – sempre) per almeno cinque anni, termine in cui si attiva la prescrizione amministrativa, dal momento che non la usa per sé ma per l’azienda. Quando un dipendente fosse sottoposto a procedimento disciplinare oppure quando fosse oggetto di causa penale, perché la responsabilità resta personale, non può non mantenere la “posta” almeno sette anni e mezzo. Ispettorato del Lavoro e parti sindacali non possono non tenere conto della cura della salvaguardia della difesa del dipendente; quindi, diventa solo uno sterile proforma con dati che tanto “restano lì per lungo tempo”. E negli stessi due casi sopra esposti, anche il datore di lavoro ha le stesse necessità difensive. Nessuno sa a priori cosa può accadere dopo soli sette giorni estensibili di 48 ore (un procedimento disciplinare richiede quasi un mese, una querela tre mesi dal fatto o dal giorno in cui l’offeso ne ha avuto notizia e non si possono cancellare dati e metadati per almeno il tempo di possibile prescrizione e se il dipendente non accetta la prescrizione, si superano anche i sette anni e mezzo). Tanto valeva definire come tempo, un tempo massimo di “prescrizione” decennale. Nulla vale l’obiezione di mantenere la posta una settimana o nove giorni, usare un client e, per non perderla in caso di crash, quindi farne dei backup periodici. I backup se restano nel perimetro di interesse della azienda e dunque del datore, diventano “metadati” sicuramente ancora più facilmente accessibili. Il risultato immediato è che il backup sarebbe sotto la responsabilità e costi del dipendente, e andrebbe necessariamente al di fuori dall’azienda. La valutazione importante, cogente, è invece sul potenziale controllo abusivo del datore di lavoro non nella stazionarietà giornaliera o pluriannuale dei log (perché i metadati, ripetiamolo, sono dati che fluiscono nel sistema rete e sono necessari per la sicurezza dell’azienda, dei dipendenti e del titolare). Inoltre, è lo stesso dipendente che ha interesse finché lavora nella società a decidere quanto tempo mantenere i suoi propri dati, perché senza le informazioni strumentali, avrebbe difficoltà a fare ricerche. Che il datore sia considerato “cliente” del gestore di posta è una parziale verità perché firma in quanto delegato e sia lui che i dipendenti sono i veri fruitori del sistema posta (ancora, considerata nel suo complesso).

“La lettura italiana complica e rende la privacy sempre più un ulteriore peso per le aziende e confessiamolo, antipatico legaccio”

Un altro punto sensibile da evidenziare ha epicentro nel Regolamento che trapassa i paesi dell’Unione e non ambiva a questa riduzione bensì a facilitare la gestione dei dati personali. Oggi una azienda di un paese comunitario con il suo contratto in cloud presente in Italia, si trova a dover forzare la sua propria policy. Il GDPR è uno strumento moderno, agile che si muove per principi, e che si basa sulla responsabilizzazione critica del titolare da cui riprende l’accountability, e nasce nel mondo della Common Law, il diritto anglosassone. Il diritto italiano, della Civil Law è molto più stringente, prescrittivo, decisamente meno agile per l’ipertrofia di norme che si stratificano, caratteristica del tutto italiana, spesso in contrasto o di difficile immediata interpretazione, col risultato purtroppo di rafforzare la burocrazia. Abbiamo perso l’accountabilty per seguire un rito tutto nostro, un ulteriore accordo, dove fissare un limite, comunque, per legge che limita la libertà consapevole del titolare, quando il problema era nel controllo del datore e dei suoi potenziali abusi (che l’accordo ovviamente non limiterebbe).

Forse, visto l’accordo di collaborazione tra Garante e ACN, una interlocuzione preventiva era auspicabile. Ma era auspicabile anche un passaggio con le associazioni di categoria se non addirittura col Parlamento o almeno col Ministero del Lavoro. Il DPO che si muove in Europa non vede più un solo Regolamento. Il GDPR, versione europea, tendeva a semplificare. La lettura italiana complica e rende la c.d. “privacy” sempre più un ulteriore peso per le aziende e confessiamolo, antipatico legaccio.

Invito chi dubbi non ne ha avuti a rileggere il documento di indirizzo e la forzatura del tempo di conservazione strettamente fissato ma anche “allungabile” con la definizione di accountability che ne dava A. Punzi nel 2018, quando le speranze del Regolamento erano ben altre: 

Principio che introduce una sorta di rivoluzione copernicana nella legislazione europea di settore, segnando il passaggio da un modello prescrittivo e formalistico ad un modello di responsabilità – rendiconto e di sostanziale protezione dei dati.  Si abbandona, così, una tecnica di regolazione delle condotte basata sull’elencazione dettagliata delle prescrizioni per il trattamento e sulla determinazione delle relative sanzioni di una individuazione del bene da proteggere, dello scopo da perseguire, della tutela dei dati da garantire. Ecco il passaggio al principio responsabilità: spetta al titolare del trattamento il compito di individuare modalità, garanzie e limiti del trattamento dei dati in coerenza con i princìpi e le disposizioni del regolamento. Il titolare, dunque, anziché conformarsi ad una serie di regole imposte dall’esterno (e il cui rispetto formalistico non è detto che garantisca la tutela effettiva del dato), deve adottare una condotta proattiva, idonea a dar prova in concreto (rendicontare) delle misure giuridiche, organizzative, tecniche adottate al fine di assicurare una piena attuazione del Regolamento. 

(1) Misure e accorgimenti prescritti ai titolari dei trattamenti effettuati con strumenti elettronici relativamente alle attribuzioni delle funzioni di amministratore di sistema – 27 novembre 2008 (modificato in base al provvedimento del 25 giugno 2009).

(2) Punzi A., (2018). L’adeguamento della disciplina sulla protezione dei dati personali al Regolamento (UE) 2016/679. In Le posizioni espresse dagli auditi. Documentazione per l’esame di Atti del Governo pubblicato da Servizio Studi del Senato della Repubblica Dossier n. 18/1 e da Camera dei deputati Dip. Giustizia Atti di Governo n. 22/1.

L’autore:

Lucio Badiali, Ph.D. 

DPO di INGV – Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia

DPO della Infrastruttura di Ricerca europea EPOS – European Plate Observing System, costituita da 26 Paesi membri e Representing Entities.

Laurea in Fisica specializzazione in cibernetica e dottorato. 

Laurea in Scienze politiche e Master di II livello Giurisprudenza in protezione dei dati personali e privacy.

https://www.key4biz.it/email-e-metadati-i-dubbi-da-dpo-sul-provvedimento-del-garante-privacy/480013/

Nessuna traccia del fair share nella bozza del Digital Networks Act firmata dal Commissario al Mercato Interno Thierry Breton. Il documento, che Key4biz ha potuto visionare, delinea le linee guida per lo sviluppo dell’economia digitale nei prossimi anni. Una visione che diventerà attuale non prima del 2025, dopo le elezioni europee di primavera.  Una sorta di testamento digitale del commissario uscente che non cita nemmeno una volta il fair share.

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Le sfide tecnologiche del futuro

Le sfide tecnologiche dell’era dell’AI devono fare i conti con i gravi ritardi di copertura che pesano sulla competitività dell’Europa.

“Considerando le tendenze attuali e senza ulteriori investimenti e incentivi, gli obiettivi non potranno essere raggiunti entro il 2030: solo il 66% delle imprese utilizzerà il cloud, il 34% i big data e il 20% l’AI, lontano dal 75% obiettivo fissato per il 2030”, si legge nel paper.

Copertura fibra e 5G in ritardo

Eppure, le reti digitali del futuro sono la chiave delle nuove applicazioni come i nuovi mondi virtuali, l’intelligenza (AI) e Web 4.0, nonché per affrontare sfide sociali nei settori dell’energia, dei trasporti o della sanità.

Il documento, un paper di 39 pagine, affronta tutti i capitoli centrali per il raggiungimento degli obiettivi europei: dal tema degli investimenti alle carenze strutturali di un Single Market, alla necessità di un uso più efficiente dello spettro radio (in vista del 6G) e la necessità di pianificare uno spegnimento del rame in tempi stretti.

Il 5G pilastro del digitale

La parola 5G compare 48 volte e fra le priorità c’è quella di puntare su una rete stand alone per lo sviluppo dei Verticals. Una roadmap del 6G sarebbe poi fondamentale.

“Nessun servizio wireless può essere implementato senza la disponibilità di risorse di spettro sufficienti – si legge nel paper – Ciò includerebbe aree nuove e in evoluzione come casi d’uso verticali, 6G, applicazioni IoT, WiFi, uso dello spettro locale e applicazioni di comunicazione satellitare in rapido sviluppo come quelli governativi o commerciali sicuri basati sulla connettività diretta da dispositivo a satellite.

In questo contesto si dovrebbe valutare se per garantire i nuovi progressi tecnologici sia necessario lanciare contemporaneamente in tutta l’UE, una tabella di marcia per il 6G che dovrebbe essere sancita dalla legge e applicate in modo coordinato da tutti gli Stati membri”.

Ce la faremo?  

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Leggi anche: Tassa su Internet (fair share), bocciata la proposta degli incumbent. Breton rimanda il Digital Networks Act al 2025

https://www.key4biz.it/digital-networks-act-la-bozza-del-libro-bianco-di-thierry-breton-bye-bye-fair-share-scarica-il-paper/480017/

Prosegue il lavoro di Polo Strategico Nazionale (PSN) come abilitatore primario della trasformazione digitale del Paese, grazie anche al sostegno di un pool costituito dai principali istituti finanziari italiani, affiancati dalla Banca Europea per gli Investimenti (BEI).

Polo Strategico Nazionale, pilastro della Strategia Cloud Italia del Dipartimento per la trasformazione digitale della Presidenza del Consiglio dei Ministri nonché progetto chiave del PNRR, ha ottenuto un finanziamento da oltre 200 milioni di euro da un pool composto da Intesa Sanpaolo, UniCredit e Cassa Depositi e Prestiti (CDP) che hanno agito in qualità di Structuring Bank, Original Mandated Lead Arranger e Bookrunner e Banco BPM e BPER nel ruolo di Original Mandated Lead Arranger. Il finanziamento, nello specifico, comprende una quota da 73 milioni concessa dalla BEI: si tratta di prestiti intermediati da Intesa Sanpaolo, UniCredit e CDP, che consentiranno alle banche di agevolare le condizioni di finanziamento a Polo Strategico Nazionale.

Un finanziamento che Polo Strategico Nazionale si impegna a utilizzare per il completamento della propria missione: creare un’infrastruttura in cloud tecnologicamente innovativa per garantire la sicurezza, la sostenibilità economica e ambientale nella gestione di dati e applicazioni della PA italiana.

Emanuele Iannetti, Amministratore delegato di Polo Strategico Nazionale: “La scelta degli istituti finanziari e della BEI di sostenere il nostro lavoro è una conferma della solidità, credibilità e autorevolezza del progetto Polo Strategico Nazionale. Fondamentale il supporto della BEI e di tutto il gruppo di istituti bancari, Intesa Sanpaolo, UniCredit, CDP, Banco BPM e BPER. Ringrazio tutti gli attori coinvolti, che hanno creduto fortemente nel progetto”.

Nel dettaglio, il finanziamento si compone di tre linee di credito con l’obiettivo di rafforzare e accelerare l’operatività di Polo Strategico Nazionale, utilizzando i fondi per sostenere costi di progetto, operativi, finanziari e gli investimenti per il rinnovo tecnologico. Ciò al fine di promuovere la trasformazione digitale della Pubblica Amministrazione, grazie ai piani di migrazione sul cloud sicuro di PSN.

https://www.key4biz.it/psn-un-finanziamento-da-oltre-200-milioni-di-euro-da-intesa-sanpaolo-unicredit-e-cdp-con-sostegno-di-bei/480009/

La crescita dell’IA e il suo impatto su imprese e occupazione, lo studio

L’intelligenza artificiale (IA) offre numerosi vantaggi alle imprese e all’industria, soprattutto in termini di automazione dei processi, la personalizzazione di prodotti e servizi, l’aumento dell’efficienza e della produttività, la riduzione dei costi e l’ottimizzazione delle operazioni, fino all’innovazione continua.

Per questo il mercato mondiale dell’IA è stato stimato attorno ai 150 miliardi di dollari a livello globale nel 2023, con un tasso di crescita annuo atteso attorno al +37% sino alla fine del 2030, secondo il nuovo Rapporto dal titolo “L’Intelligenza Artificiale per l’industria, Scenari e linee guida per le imprese del Made in Italy”, illustrato oggi dal Competence Center Nazionale CIM4.0 in occasione della Fiera Internazionale A&T Automation and Testing all’Oval Lingotto di Torino.

Molto si è anche detto sull’impatto che questa tecnologia potrebbe avere sul mondo del lavoro, ma al momento i dati sono contrastanti a livello mondiale. Stando al Report, si potrebbero creare fino a 97 milioni di nuovi posti di lavoro entro il 2035.

Il settore dell’industria manifatturiera si ritiene possa sfruttare al meglio questa tecnologia, con benefici attesi nell’ordine di 3,8 trilioni di dollari entro i prossimi 10 anni.

Più difficile, invece, il rapporto tra IA e piccole e medie imprese. Se le organizzazioni più grandi dichiarano di utilizzare le applicazioni IA nella produzione e nella logistica rispettivamente nel 26% e nel 32% dei casi, per le Pmi si scende all’8% e al 6%.

Il problema di base, come spiegato nel documento, rimane sempre la mancanza di competenze digitali e formazione per l’industria 4.0/5.0.

Il problema delle competenze

La mancanza di competenze nell’ambito dell’intelligenza artificiale è una sfida significativa che molte organizzazioni e individui devono affrontare. Questa carenza può avere diverse cause e impatti:

• comprensione limitata dell’IA e delle sue applicazioni, problema che può ostacolare l’adozione e l’implementazione efficace all’interno delle organizzazioni;
• mancanza di competenze tecniche, l’IA ne richiede una vasta gamma, tra cui conoscenze di programmazione, matematica, statistica e machine learning. La mancanza di personale con queste competenze può limitare la capacità delle organizzazioni di sviluppare e implementare soluzioni basate sull’IA;
• scarsa conoscenza degli strumenti e delle tecnologie, anche se le competenze tecniche sono presenti, molte persone potrebbero non aver familiarità con gli strumenti e le tecnologie specifiche utilizzate nell’IA, come framework di machine learning, piattaforme di analisi dei dati e linguaggi di programmazione specifici;
• oltre alle competenze tecniche, l’IA richiede una comprensione approfondita del dominio in cui viene applicata. Ad esempio, nell’ambito della sanità, è necessario comprendere sia i principi dell’IA che i concetti medici specifici;
• la crescente domanda di professionisti con competenze nell’IA ha reso la concorrenza per il reclutamento di talenti qualificati molto intensa. Le organizzazioni potrebbero lottare per attrarre e trattenere persone con le giuste competenze;
• la mancanza di competenze nell’IA potrebbe aumentare la disuguaglianza digitale, con alcune persone e organizzazioni che hanno accesso e capacità per sfruttare appieno le tecnologie dell’IA, mentre altre restano indietro.

Per tutte queste ragioni, affrontare la mancanza di competenze nell’IA significa investire in programmi di formazione e sviluppo delle competenze, sia per gli individui che per le organizzazioni.

https://www.key4biz.it/ia-97-milioni-di-nuovi-posti-di-lavoro-nel-mondo-entro-il-2035-e-38-trilioni-per-il-manifatturiero/479968/

Capitalizzazione di mercato, Nvidia supera Amazon

Nvidia ha chiuso a 721,28 dollari per azione, con un valore di mercato di 1,78 trilioni di dollari, rispetto alla capitalizzazione di mercato di Amazon, che si è attestata a 1,75 trilioni di dollari. È la prima volta in 11 anni.

È questo il valore delle capitalizzazioni di mercato che hanno raggiunto le due Big Tech ieri. un segno, secondo cnbc.com, di quanto sia forte la domanda globale di chip per l’intelligenza artificiale (IA) e della volontà di investire ancora nei grandi chip maker.

Il prossimo 21 febbraio Nvidia pubblicherà i nuovi dati sugli utili trimestrali e gli esperti si attendono una crescita delle vendite del +118% su base annua, a oltre 59 miliardi di dollari.

La crescita delle Big Tech

Le azioni di Nvidia sono aumentate in valore di oltre il 246% negli ultimi 12 mesi, proprio a causa della forte domanda per i suoi chip IA per server, che possono costare più di 20.000 dollari ciascuno. Ad aziende come Microsoft, OpenAI e Meta ne servono decine di migliaia per far funzionare ChatGPT e Copilot.

Le azioni di Amazon sono aumentate di circa il 78% negli ultimi 12 mesi, grazie ad utili trimestrali migliori del previsto e come risultato di un buon controllo della spesa generale e del licenziamento di più di 27 mila dipendenti.

All’inizio dell’anno Microsoft ha superato Apple diventando l’azienda statunitense con il maggior valore in termini di capitalizzazione di mercato, in gran parte frutto della sua partnership cloud con OpenAI e alle nuove funzionalità AI in Windows e Office.

https://www.key4biz.it/nvidia-vale-piu-di-amazon-grazie-ai-chip-ia/479961/

I ricercatori dello Stato della Carolina del Nord hanno proposto un nuovo sistema di segnali stradali agli incroci con “luce bianca artificialmente intelligente” per allentare la congestione della città.

Il sistema di segnali proposto sfrutterà l’intelligenza artificiale per creare la sequenza più efficiente per far viaggiare il traffico.

I modelli di traffico in tutto il mondo potrebbero cambiare poiché gli esperti pianificano di aggiungere una quarta luce tra i piani basati sull’intelligenza artificiale.

I ricercatori dello Stato della Carolina del Nord hanno proposto un nuovo sistema di segnali stradali agli incroci con “luce bianca artificialmente intelligente” per allentare la congestione della città.

Gli scienziati suggeriscono che ciò allevierebbe la congestione del traffico cittadino e ridurrebbe il consumo di carburante dei conducenti, facendo sostanzialmente risparmiare agli automobilisti un sacco di soldi nel tempo.

La quarta luce per le auto a guida autonoma

La quarta luce verrebbe utilizzata per regolare il traffico per i veicoli autonomi a guida autonoma e si sincronizzerà con i loro sistemi informatici, secondo il ricercatore capo Ali Hajbabaie.

Hajbabaie e il suo team hanno provato e testato il concetto di “luce bianca” su complessi simulatori di micro-traffico, che sono stati messi a punto per anticipare le varie situazioni che potrebbero verificarsi sulla strada e il modo in cui le auto a guida autonoma avrebbero reagito ad esse.

“I veicoli a guida autonoma migliorano il flusso del traffico, indipendentemente dalla presenza della fase bianca”, ha detto Hajbabaie.

“La fase bianca migliora ulteriormente il flusso del traffico. Ciò riduce anche il consumo di carburante, perché c’è meno traffico stop-and-go.

“[E] maggiore è la percentuale di traffico in un incrocio con fase bianca composta da auto a guida autonoma, più velocemente il traffico si muove attraverso l’incrocio e migliori sono i numeri di consumo di carburante”.

Guida autonoma? riduce il traffico

È stato inoltre riscontrato che il maggior volume di veicoli autonomi sulla strada ha portato alla maggiore riduzione del traffico.

[Il sistema di traffico proposto] può essere utilizzato per coordinare il traffico in qualsiasi scenario che coinvolga auto a guida autonoma.

Secondo i piani proposti, le auto a guida autonoma comunicherebbero a distanza tra loro oltre al sistema informatico principale, che controllerà i semafori intelligenti.

“Il concetto di fase bianca incorpora anche un nuovo segnale stradale, in modo che i guidatori umani sappiano cosa devono fare”, ha detto Hajbabaie.

“Il semaforo rosso significherà comunque fermarsi. Il semaforo verde significherà comunque andare. E il semaforo bianco dirà ai guidatori umani di seguire l’auto davanti a loro”.

Idea “luce bianca” per gestire le auto a guida autonoma

La “luce bianca” proposta si attiverebbe quando “un numero sufficiente di auto a guida autonoma si avvicina a un dato incrocio” e un sistema di apprendimento automatico basato sull’intelligenza artificiale aiuterebbe a creare la sequenza più efficiente per far viaggiare il traffico, evitando congestione e ingorghi.

Indirizzerà inoltre i guidatori umani nel traffico pieno di auto a guida autonoma a coordinarsi nel miglior modo possibile.

E nei momenti in cui ci sono più conducenti umani sulla strada, la luce ritorna al tradizionale sistema combinato rosso, giallo e verde.

Guida autonoma per organizzare i flussi

“Concedere parte del controllo del flusso di traffico ai veicoli a guida autonoma è un’idea relativamente nuova, chiamata paradigma di controllo mobile”, ha detto Hajbabaie.

La quarta luce potrebbe essere di qualsiasi colore desiderato e può essere utilizzata “per coordinare il traffico in qualsiasi scenario che coinvolga auto a guida autonoma”.

Gli ultimi progetti di Hajbabaie, tuttavia, differiscono dal modello di incrocio a quattro semafori proposto nel 2020.

È stato progettato con un sistema centralizzato in cui un computer integrato nella luce comunicava con tutti i veicoli invece di farli parlare tra loro.

https://www.key4biz.it/con-lai-i-semafori-potrebbero-avere-un-quarto-colore/479948/

Prosegue la fase sperimentale per i veicoli a guida autonoma sulla rete di Autostrade per l’Italia, questa volta su un tratto aperto al traffico. 

Prima concessionaria in Italia a consentire la circolazione di questa tipologia di veicoli, secondo il DM 70 “smart roads”, Aspi affianca in questo percorso il Politecnico di Milano, Ateneo che ha recentemente ottenuto l’autorizzazione a questo tipo di test, supportato dall’Osservatorio tecnico di Supporto per le Smart Road e per il Veicolo Connesso e a Guida Automatica del Ministero delle infrastrutture e trasporti.

Le prime prove su strada sono partite a luglio in A26 dove l’auto a guida autonoma ha percorso 20 km, in un tratto dove non erano presenti gallerie. A fine ottobre la sperimentazione è proseguita per altri 30 km, sempre in A26, passando questa volta anche nella galleria Valsesia. Questi test si sono svolti nella massima sicurezza, secondo le prescrizioni previste dalla normativa.

Questi test sono utili per comprendere con quale precisione il veicolo si localizza nel suo percorso, rilevando ad esempio, la segnaletica verticale e orizzontale e la copertura satellitare del GNSS.  La sperimentazione consentirà a Movyon, centro di eccellenza per la ricerca e l’innovazione del Gruppo Autostrade per l’Italia e leader nei servizi di Intelligent Transport Systems, di individuare le azioni e le tecnologie da poter introdurre lungo la rete autostradale, per aumentare la capacità delle auto di “leggere” la strada, viaggiando in totale sicurezza.  In quest’ottica, il Gruppo sta ad esempio dotando alcune tratte autostradali di una tecnologia capace di segnalare in anticipo al veicolo la presenza di “pericoli”, quali cantieri o code, prima che entrino nel suo nel campo visivo.

Movyon ha in programma di effettuare ulteriori test a traffico aperto nella galleria Valsesia nei primi mesi del 2024, per verificare l’affidabilità del posizionamento di precisione dell’auto abilitato da antenne distribuite nel tunnel. La Società, infatti, nei mesi scorsi ha avviato la sperimentazione di un sistema che consente al veicolo di comunicare con l’infrastruttura, al fine di mantenere lo stesso livello di guida autonoma, anche in assenza del segnale satellitare (come nel caso di una galleria).

Il Gruppo Autostrade per l’Italia prosegue così il suo percorso per la sperimentazione e lo sviluppo di soluzioni innovative a supporto dei veicoli a guida autonoma, con l’integrazione di tecnologie avanzate e l’utilizzo dei dispositivi di comunicazione già installati lungo la rete. nell’ambito del più ampio “Programma Mercury”, piano dedicato all’innovazione e che vede impegnate tutte le società del Gruppo Aspi. 

“Questa sperimentazione – ha affermato l’Amministratore delegato di Autostrade per l’Italia, Roberto Tomasi – ci proietta verso il futuro e rivoluziona il concetto di guida su strada. Il nostro Gruppo sta testando le soluzioni che permetteranno ai veicoli a guida autonoma di ‘leggere’ in anticipo gli eventi, grazie ai dati trasmessi dall’infrastruttura. Si tratta di un altro importante passo avanti nell’ambito del Programma Mercury, il piano di Aspi dedicato all’innovazione. L’obiettivo è quello di garantire infrastrutture più sicure, partecipando da protagonisti alla rivoluzione della mobilità nel segno della decarbonizzazione, della digitalizzazione e per garantire servizi sempre più innovativi e vicini alle esigenze dell’utenza”.

https://www.key4biz.it/guida-autonoma-il-1-test-in-italia-su-tratto-autostradale-aperto-al-traffico-video/479927/