Elon Musk pronto a lanciare un nuovo smartphone marchiato Tesla? Per ora si tratta di speculazioni, sul fatto che il fondatore di Tesla potrebbe produrre un suo telefono 6G che funziona anche con il satellite, battezzato Pi o P. Le voci sono tante e, per quanto non confermate, è interessante pensare a come potrebbe essere questo smartphone di Tesla. Secondo alcune voci, si tratterebbe di un telefono per fare concorrenza con gli iPhone di Apple e sul prezzo si spazia da 900 a 2mila euro.

A quando il lancio del Tesla Phone?

Difficile fare previsioni, tanto più che i primi spifferi di un possibile smartphone targato Tesla risalgono addirittura al 2021. Tenendo a mente che la sua realizzazione, secondo le medesime voci, non è prevista prima del 2030.

• • La maggior parte delle voci provengono da un video YouTube dell’inizio del 2021 di ADR Studio Design, ma affermano chiaramente che si tratta di idee del designer, non di fughe di notizie o dettagli reali da parte di Tesla. La maggior parte delle storie su questo argomento che ho visto sembrano basate proprio su quella fonte.

• Le idee per questo telefono sono un po’ troppo avanzate per essere realistiche in questo momento, come il supporto Neuralink e la connettività su… Marte. Queste funzionalità non devono essere presenti nella prima iterazione del telefono, quindi un dispositivo potrebbe essere ancora in lavorazione senza di esse. Ma è ragionevole essere scettici quando queste idee vengono lanciate così presto.

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• Se uno degli effetti collaterali, o addirittura dei piani, di una tecnologia di connessione cerebrale come Neuralink fosse quello di eliminare del tutto i telefoni, sarebbe controproducente impegnarsi in uno di essi.

Se queste motivazioni non sono sufficienti, basti leggere il commento di Elon Musk su X a proposito degli smartphone.  

“Smartwatch e telefoni sono la tecnologia di ieri, quelli di Neuralink sono il futuro”, ha twittato Musk su X.

Detto questo, Musk è stato sentito dire “farò un telefono alternativo” in risposta ad un post a proposito della possibile rimozione di X dagli app store di Apple e Google. Una rimozione che poi non si è verificata, ma sembra che Musk sarebbe disposto a lanciare il suo smartphone proprietario per tenere in vita X.

Caratteristiche del Tesla phone

• Internet via satellite: i nuovi telefoni al giorno d’oggi sono dotati di 5G, quindi mentre un telefono Tesla 5G sarebbe probabile anche qui, c’è anche il servizio Internet spaziale di SpaceX, Starlink, che l’azienda potrebbe scegliere di utilizzare (Musk è il CEO di entrambi). Ma dovrebbero trovare un modo non solo per nascondere l’ingombrante antenna dei telefoni satellitari, ma anche per garantire un buon servizio da un dispositivo così piccolo. Una teoria è che funzionerebbe dove esiste già una base Starlink, come in un edificio o, se mai accadesse, un’auto Tesla dotata dell’antenna appropriata.

• Ricarica solare: Tesla produce pannelli e veicoli solari, quindi questa non è un’idea inverosimile. È improbabile che il telefono faccia affidamento solo sull’energia solare, ma potrebbe avere una custodia che consenta una certa quantità di ricarica solare.

• Controllo del veicolo: esiste già un’app Tesla per telefoni che esegue le funzioni di base dell’auto: bloccare/sbloccare l’auto, controllare la riproduzione multimediale e richiamare il veicolo. Questa app sarebbe sicuramente preinstallata sul telefono, se non integrata nel sistema operativo, per un facile accesso direttamente dalla schermata di blocco o tramite pulsanti esterni. È anche possibile che l’app offra opzioni uniche solo ai possessori di telefoni Tesla.

• Astrofotografia: i telefoni attuali utilizzano già l’intelligenza artificiale e potenti fotocamere per aiutare a fotografare il cielo notturno. Aggiungi quella funzionalità al focus extraterrestre di SpaceX che inevitabilmente si riverserebbe in questo telefono e avrai un dispositivo in grado di scattare splendide foto di oggetti astronomici.

• Mining di criptovalute: altre voci dicono che estrarrà criptovalute. Musk ha parlato apertamente delle criptovalute in passato, quindi non è irragionevole supporre che vorrebbe incorporare questa capacità in un telefono. Mentre Bitcoin è più popolare e Musk presumibilmente preferisce il Dogecoin esistente, si vocifera che il telefono di Tesla potrebbe estrarre una nuova moneta chiamata MarsCoin (un nome di cui lo stesso Musk ha twittato). Affinché funzioni in modo affidabile, sarebbe necessario implementare hardware serio.

• Supporto Neuralink: l’idea che i computer si interfacciano con il cervello è ancora essenzialmente fantascienza e Neuralink è una delle aziende che ci sta lavorando. Dicono che stanno “progettando il primo impianto neurale che ti permetterà di controllare un computer o un dispositivo mobile ovunque tu vada.”…con l’attività del tuo cervello, semplicemente pensandoci. Il primo telefono capace di una tale impresa potrebbe essere di Tesla? Una prima iterazione potrebbe essere eseguita su qualsiasi telefono con l’app Neuralink, ma avrebbe senso vederla anche qui, considerando che Musk possiede Neuralink.

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https://www.key4biz.it/elon-musk-a-quando-il-lancio-del-tesla-phone-6g/474571/

Recenti studi sul tema prevedono che per il 2024 l’interesse diffuso per l’intelligenza artificiale generativa riporterà l’attenzione sui data center. Nel 2022 sono stati creati e consumati quasi 100 trilioni (miliardi di miliardi) di gigabyte di dati in formato digitale. Una cifra destinata a raddoppiare entro il 2025.

Stando alle stime di Synergy Research Group, agli attuali 926 grandi hub in funzione in tutto il mondo di proprietà dei primi 20 provider di servizi cloud e di connettività, si aggiungeranno entro i prossimi sei anni ulteriori 427 nuove strutture con una capacità media (unità Gpu e non solo) più che doppia rispetto a quelli attualmente operativi. Il motivo? Rispondere in modo adeguato alla domanda di extra risorse computazionali necessarie per addestrare e migliorare in modo costante i modelli dell’Ai generativa. Per le big tech, insomma, è tempo di fare i conti con un nuovo boom di dati da gestire, “pulire” e immagazzinare, che si sommerà ai carichi di lavoro (anch’essi in crescita) legati alle attività informatiche “convenzionali” (servizi cloud, hosting, connettività) dei data center attualmente in esercizio.

L’utilizzo massivo dell’intelligenza artificiale porterà dunque all’apertura di nuove server farm e, in molti casi, al potenziamento delle infrastrutture esistenti, con investimenti di miliardi di dollari e una quantità di energia necessaria per farli funzionare decisamente superiore a quella impiegata attualmente.

La parola chiave sarà efficienza energetica

Un nodo cruciale però è rappresentato dagli impatti ambientali delle nuove tecnologie. In tale contesto, una delle sfide più importanti è rappresentata dalla gestione dell’approvvigionamento energetico dei datacenter, che include le scelte in merito alla fonte di energia di utilizzare (solare, eolico, elettrico, etc) ma anche delicate attività di pianificazione e previsione di particolari condizioni climatiche in grado di sottoporre i sistemi ad un elevato grado di stress. Si pensi, ad esempio, alle sempre più frequenti ondate di caldo che richiedono di portare al limite il funzionamento dei meccanismi di raffreddamento.

L’intelligenza artificiale, in tale contesto, può essere utilizzata, tra le altre cose, per

• il monitoraggio in tempo reale delle reali esigenze di energia con l’obiettivo ridurre il consumo senza generare impatti sull’operatività del CED.
• garantire la distribuzione dei carichi di lavori sui differenti server così da raggiungere un maggiore livello di produttività, aumentare l’efficienza e, conseguentemente, tagliare i costi connessi all’energia.
• identificare e risolvere problematiche della rete che portano a dispersioni di energia, creando diseconomie ma anche generando rischi di malfunzionamenti dell’intera architettura hardware/software.
• regolare i meccanismi di riscaldamento e raffreddamento, così come descritto in precedenza nel caso del CED di Google che è stato in grado di autoregolare la propria temperatura in presenza di un tornado, sfruttando gli effetti dell’alta pressione portata dalla tromba d’aria.

Al lavoro sui sistemi di raffreddamento

Il ceo di OpenAi, Sam Altman, ha stimato per esempio che per completare l’addestramento di Gpt-4 sono serviti oltre cento milioni di dollari. Cosa succederà quindi nei prossimi anni? In parte si interverrà sui sistemi di raffreddamento, e in tal senso troveranno grande applicazioni gli apparati di liquid cooling (raffreddamento a liquido), le cui implementazioni sono previste in rapidissima crescita fino al 2027.

https://www.key4biz.it/come-gli-investimenti-nel-2024-per-lia-generativa-trasformeranno-i-data-center/474491/

Auto connesse? Sono realtà con le connessioni satellitari. Si chiama Starlink Mobility il nuovo servizio dell’azienda di Elon Musk che consente di portare la connessione satellitare anche a bordo delle auto in movimento. Starlink è progettato per una installazione permanente sul veicolo, con il kit montato a bordo, e consente connessioni in grado di resistere a condizioni estreme di freddo, caldo, neve, pioggia battente e venti di tempesta.  Il servzio è disponibile anche in Italia.

La tecnologia può essere usata da veicoli privati e mezzi destinati al trasporto pubblico come navette o autobus e per i servizi di emergenza. Sulla pagina dedicata del sito viene mostrata  l’offerta, che riguarda anche mezzi di soccorso come le ambulanze, per le quali è prevista una connessione prioritaria per i dati dei pazienti a bordo.

Starlink Mobility: come funziona

Starlink Mobility usa un ricevitore con un ampio campo visivo e un GPS migliorato per connettersi alla costellazione di SpaceX di oltre 4mila satelliti in orbita terrestre bassa.

Il capo di SpaceX, Elon Musk, ha twittato che funziona “quasi ovunque sulla Terra”, anche al centro degli oceani e dei deserti.

I primi clienti a provare Starlink Mobility sono stati una flotta di scuolabus in Arizona, ha detto SpaceX, che consente agli studenti di “rimanere in contatto e completare i compiti” mentre viaggiano da e verso la scuola.

Secondo SpaceX, il nuovo servizio è “ideale per le aziende mobili e i casi d’uso del settore pubblico, inclusi autotrasporti, autobus, navette e risposta alle emergenze”.

Gli abbonati a Starlink Mobility ricevono la priorità di rete rispetto agli altri utenti durante le ore di punta, il che significa che i soccorritori dovrebbero evitare di perdere la connessione Internet.

Copertura totale via satellite

“Starlink Mobility fornisce una copertura del 100% nel tuo Paese e in tutti i Paesi in cui il servizio Starlink è disponibile in tutto il mondo”, afferma SpaceX sul suo sito web.

“I piani possono essere utilizzati anche sull’oceano, con la connettività disponibile nella stragrande maggioranza degli oceani e dei mari della Terra”.

L’antenna parabolica Starlink, che è una versione di nuova generazione del suo hardware standard, è progettata per essere installata in modo permanente sul veicolo del cliente, offrendo le stesse velocità di download fino a 220 Mbps.

SpaceX ha raggiunto la copertura globale della sua rete Internet Starlink lo scorso anno, quattro anni dopo il lancio del primo lotto di satelliti nello spazio. Nonostante ciò, alcuni paesi hanno impedito a Starlink di operare nel suo paese, come Cina e Iran.

SpaceX spera di lanciare un servizio da satellite a cellulare che consenta agli utenti di connettersi alla sua costellazione Internet senza la necessità di hardware aggiuntivo, tuttavia alcuni fornitori di servizi temono che possa interferire con i servizi wireless esistenti.

AT&T ad esempio, negli Stati Uniti, ha chiesto alla Federal Communications Commission (FCC) di respingere la proposta di SpaceX e T-Mobile, sostenendo che “metterebbe a repentaglio o inibirebbe” il suo servizio di connettività terrestre.

I primi test del servizio satellite-cell inizieranno a breve.

Starlink Mobility: quanto costa

Starlink Mobility è già disponibile anche in Italia. Sul sito ufficiale di Starlink è possibile sottoscrivere l’abbonamento al servizio e acquistare l’hardware da posizionare sul veicolo.

Sono tre gli abbonamenti disponibili con 50 GB, 1 TB e 5 TB di traffico dati, e hanno un costo rispettivamente di 292 euro, 1.147 euro e 5.750 euro mensili.

A questo bisogna aggiungere il costo una tantum per l’hardware, che è di 2.873 euro e include la parabola da fissare sul tetto del veicolo, l’alimentatore, il router e tutti i supporti. Inclusi anche i cavi necessari per effettuare i collegamenti.

Per i veicoli privati Starlink Mobility consente agli utenti di sospendere e riattivare l’abbonamento in qualsiasi momento, con fatturazione mensile che può essere adattata in base alle esigenze del singolo. Inoltre, a prescindere dal numero di mezzi su cui verrà attivato il servizio, l’azienda offre un sistema di monitoraggio da remoto e garantisce la massima riservatezza sui dati personali tramite un sistema crittografico end-to-end.

https://www.key4biz.it/starlink-le-connessioni-satellitari-su-auto-e-veicoli-in-movimento-servizio-attivo-in-italia/474500/

Il bando

Potenziare la connettività continentale, rafforzare la sicurezza delle infrastrutture di comunicazione, ampliare la copertura 5G delle comunità locali e aumentare il numero di cavi sottomarini per migliorare l’interconnessione tra i territori dell’Unione e le sue isole, sono alcuni degli obiettivi principali della nuova serie di inviti a presentare proposte per la componente digitale del meccanismo per collegare l’Europa.

Entro il 20 febbraio 2024 sarà possibile presentare le candidature di progetti per la realizzazione di infrastrutture 5G per le comunità locali e lungo i principali corridoi di trasporto europei, nonché per la realizzazione di cavi sottomarini, migliorando la sicurezza e la resilienza delle reti dorsali all’interno e verso l’UE.

Il budget complessivo è pari a 252 milioni di euro.

5G e cavi sottomarini, le aree di intervento

Le risorse andranno quindi a sostenere l’ampliamento della copertura 5G per le comunità locali, attivando connettività per ospedali, scuole, università e altre strutture pubbliche, con l’obiettivo di migliorare la qualità dei servizi offerti alla cittadinanza.

Ulteriori finanziamenti riguarderanno anche i corridoi 5G per la mobilità autonoma e connessa e quindi per adeguare anche le infrastrutture stradali, autostradali, ferroviarie e per i trasporti fluviali transfrontalieri al nuovo standard di telecomunicazione.

Altro passaggio strategico per il meccanismo di connessione europeo è la realizzazione di nuovi cavi sottomarini, che dovranno garantire l’interconnessione tra l’Europa continentale e l’Irlanda, tra l’Europa continentale e le sue regioni periferiche in Oceano Atlantico, nonché alcune isole nel Mediterraneo e l’Africa.

In particolare, i progetti 5G per le comunità locali saranno destinati al potenziamento dei servizi territoriali per la crescita economica e la coesione sociale, attraverso le smart communities, che la Commissione europea individua nelle reti ospedaliere, universitarie, scolastiche, dei trasporti pubblici, degli enti pubblici locali.

Questo perché Bruxelles vuole che il 5G sia sfruttato per l’avvio di progetti per l’Internet delle cose integrata al cloud per promuovere l’automazione industriale avanzata, la robotica ospedaliera (soprattutto in chirurgia), l’applicazione diffusa della realtà virtuale e aumentata e rendere l’apprendimento da remoto più facile e accessibile a tutti per rafforzare i piani di formazione regionali.

5G, una questione strategica

Una tecnologia, il 5G, che può davvero fare la differenza, ma che negli ultimi tempi ha incontrato diversi ostacoli che ne hanno rallentato la diffusione. Tra questi, gli investimenti troppo esigui, la scarsa conoscenza da parte degli utilizzatori istituzionali e delle imprese, il problema dell’inquinamento elettromagnetico che non è del tutto superato.

Ultima, ma non meno importante, la questione dei consumi energetici. Le infrastrutture 5G consumano molta energia ma Bruxelles non le ha inserite nella lista dei settori energivori e quindi non godono di un adeguato sostegno finanziario, riconosciuto invece ad altri comparti.

In tutto il mondo si sono raggiunte 1,3 miliardi di abbonamento ai servizi 5G alla fine del secondo trimestre del 2023, secondo l’Ericsson Mobility Report.

Probabile che già entro la fine del 2024 si supereranno i 2 miliardi di abbonamenti globali e i mercati leader saranno Stati Uniti, Cina, Giappone e Sud Es Asiatico. Chi consoliderà più rapidamente la propria posizione in questo settore, rispetto ai concorrenti diretti, avrà modo di sfruttare un vantaggio competitivo non indifferente.

https://www.key4biz.it/5g-e-cavi-sottomarini-bando-ue-da-250-milioni-di-euro/474511/

A volte sembra che anche le Authority vogliano cavalcare la notizia. Abbiamo avuto questa impressione nel leggere una parte del comunicato stampa di Agcom, diffuso ieri sera, sull’approvazione delle Linee guida per gli influencer.

“In caso di contenuti con inserimento di prodotti”, si legge, “gli influencer sono tenuti a riportare una scritta che evidenzi la natura pubblicitaria del contenuto in modo prontamente e immediatamente riconoscibile”.

Niente di nuovo, in realtà. Perché già nel 2017, 7 anni fa, l’Antitrust, che di recente ha sanzionato con oltre 1 milione le società di Chiara Ferragni per pratica commerciale scorretta con il pandoro ‘griffato’ (aprendo il pandoro-gate), ha indicato i criteri generali di comportamento agli influencer, chiedendo loro che sia sempre chiaramente riconoscibile la finalità promozionale, ove sussistente, in relazione a tutti i contenuti diffusi mediante social media, attraverso l’inserimento di avvertenze, quali, a titolo esemplificativo e alternativo: 

• #pubblicità, #sponsorizzato, #advertising, #inserzioneapagamento, o, nel caso di fornitura del bene ancorché a titolo gratuito, #prodottofornitoda; diciture alle quali far sempre seguire il nome del marchio.

Non bastano gli hashtag

Ovviamente, non sono sufficienti queste avvertenze poste con gli hashtag alla fine del testo di un post (perché difficilmente letti da tutti i follower). Sono molto più efficaci tool ad hoc da utilizzare per condividere contenuti pubblicitari, come già utilizzati su Instagram dal 2018 e a cui le nuove Linee guida Agcom non fanno riferimento in modo esplicito. Ecco cos’è. Subito sotto il nome dell’account dell’influencer si legge che il contenuto è “pubblicizzato da…”.

Cosa c’è di nuovo nell’intervento di Agcom

Per la prima volta in Italia l’Agcom ha definito il profilo preciso degli influencer a cui si riferiscono le Linee guida volte a garantire il rispetto da parte degli influencer delle disposizioni del Testo unico sui servizi di media audiovisivi. 

• Linee guida definiscono un insieme di norme indirizzate agli influencer operanti in Italia che raggiungono, tra l’altro, almeno un milione di follower sulle varie piattaforme o social media su cui operano e hanno superato su almeno una piattaforma o social media un valore di engagement rate medio pari o superiore al 2% (ossia, che hanno suscitato reazioni da parte degli utenti, tramite commenti o like, in almeno il 2% dei contenuti pubblicati). Le previsioni riguardano, in particolare, le misure in materia di comunicazioni commerciali, tutela dei diritti fondamentali della persona, dei minori e dei valori dello sport, prevedendo un meccanismo di richiami e ordini volti alla rimozione o adeguamento dei contenuti.

Ma queste Linee guida sono vincolanti? Le multe fino a 600mila euro?

Chi non le segue, viene sanzionato? E, nel caso, quali sono i criteri per definire le multe?

Su questo aspetto il comunicato stampa di Agcom non fa nessun riferimento. A svelarne è Il Sole 24 Ore: “A loro è chiesto di attenersi a determinate regole in materia di trasparenza sulla pubblicità (per chi contravviene le sanzioni vanno da 10 a 250mila euro; obblighi di tutela dei minori (qui per chi sbaglia le multe sono da 30mila a 600mila euro)”.

Infine, Agcom ha avviato di un Tavolo tecnico per l’adozione di un codice di condotta che definisca le misure a cui gli influencer si dovranno attenere. Il codice sarà redatto nel rispetto dei principi che informano le Linee guida e prevederà sistemi di trasparenza e riconoscibilità degli influencer che dovranno essere chiaramente individuabili e contattabili. 

Al Tavolo tecnico parteciperanno anche soggetti che solitamente non rientrano nel perimetro normativo e regolamentare dell’Autorità, quali quelli che popolano il mondo dell’influencer marketing, quindi non solo influencer, ma anche soggetti che operano quali intermediari tra questi e le aziende. “Ciò permetterà di recepire le istanze di questi soggetti e di indirizzarne l’azione, avvalendosi delle buone prassi in materia, verso il rispetto delle regole”, è speranza di Agcom.

https://www.key4biz.it/pubblicita-ingannevole-degli-influencer-le-linee-guida-di-agcom-niente-di-nuovo-gia-in-uso-quelle-dellantitrust-ma-sono-vincolanti/474489/

Sono state rese note le condizioni in cui i clienti Isybank potranno (finalmente) ritornare nella propria banca d’origine.

Le condizioni arrivano dopo che l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (Antitrust) ha adottato, lo scorso novembre, un provvedimento cautelare nei confronti di Intesa Sanpaolo e di Isybank per impedire il passaggio alla banca digitale del gruppo dei correntisti che non forniscano il proprio consenso espresso.

Questa operazione al momento ha riguardato oltre 300mila clienti su un totale di 2,4 milioni che Intesa Sanpaolo intenderebbe trasferire a Isybank. Sono stati oltre 5.000 i consumatori (di cui più di 3.000 dopo l’avvio dell’istruttoria) che hanno chiesto l’intervento dell’Autorità.

Intesa Sanpaolo-Isybank: perché lo stop dall’Antitrust

Per l’Autorità il trasferimento è stato previsto con modalità non conformi alle disposizioni del Codice del Consumo. 

Infatti, per effetto del trasferimento, i correntisti interessati non avrebbero potuto più accedere in filiale né all’internet banking tramite personal computer e avrebbero dovuto svolgere le operazioni bancarie solo tramite App.

Inoltre, i nuovi conti correnti prevedono condizioni economiche differenti e la perdita di servizi prima disponibili (ad esempio: carte virtuali per effettuare acquisti online in sicurezza, assegni bancari, accesso ai contratti di mutuo).

Tali essenziali modifiche dei contratti in precedenza stipulati sono state unilateralmente imposte senza che fosse stato richiesto il previo consenso dei clienti al trasferimento.

Inoltre, le comunicazioni relative al passaggio ad Isybank sono state trasmesse ai clienti nella sezione archivio dell’App di Intesa Sanpaolo senza adottare accorgimenti che ne sollecitassero la lettura (ad esempio, notifiche push e pop-up) e non lasciavano capire che in tal modo i clienti si sarebbero potuti opporre al passaggio.

Pertanto, l’Autorità ha previsto che le due banche, previa informativa chiara ed esaustiva sulle caratteristiche del nuovo conto Isybank, assegnino ai correntisti un congruo termine per fornire il proprio consenso espresso al trasferimento.

Le nuove condizioni

Attraverso una notifica nell’app, Isybank ha inviato a tutti i correntisti passati alla nuova banca digitale le seguenti opzioni:

1. Attivare il nuovo rapporto di conto presso Intesa Sanpaolo, con un nuovo IBAN, a condizioni migliorative rispetto a quelle applicate prima del trasferimento in Isybank. Tali condizioni – valide per i rapporti aperti entro il prossimo 31 dicembre 2024 – sono: (1) un conto corrente con canone pari o migliore rispetto a quello pagato prima del trasferimento in Isybank, (2) carte di debito con canone gratuito, (3) condizioni gratuite sui servizi transazionali e (4) qualora decidesse di sottoscrivere un rapporto di Deposito Titoli, lo stesso beneficerà di un canone gratuito.
2. Aprire un nuovo rapporto di conto presso Intesa Sanpaolo, con lo stesso codice IBAN che aveva precedentemente in Intesa Sanpaolo ed alle medesime condizioni applicate prima del trasferimento in Isybank. Tale facoltà potrà essere esercitata dal 1° giugno 2024 al 31 dicembre 2024, subordinatamente alla verifica – da parte di Intesa Sanpaolo – della fattibilità tecnica dell’operazione.

Qualora tale verifica dovesse dare esito negativo, spiega la banca, si potrà comunque attivare – entro il prossimo 31 dicembre 2024 – il nuovo rapporto secondo la possibilità sopra descritta al punto 1.

Resta ovviamente possibile, in qualsiasi momento, la chiusura senza alcun onere del rapporto in essere presso Isybank. La scelta, spiega l’istituto di credito, dovrà avvenire entro il 29 febbraio 2024.

https://www.key4biz.it/isybank-i-correntisti-potranno-scegliere-se-ritornare-in-intesa-sanpaolo-entro-il-29-febbraio-le-condizioni/474366/

Il 9 dicembre 2023, dopo due anni di trattative e un negoziato finale tutt’altro che breve, il Parlamento, il Consiglio e la Commissione europea hanno raggiunto un accordo (provvisorio) sull’AI Act, il regolamento dell’Unione sull’intelligenza artificiale. Una data storica, in quanto parliamo della prima proposta legislativa di questo tipo al mondo. Il regolamento copre numerosi ambiti di applicazione, incluso quello che riguarda l’intelligenza artificiale in sanità: oggi, infatti, l’IA sta entrando nel comparto in modo sempre più progressivo, con esiti positivi non solo nella creazione (o scoperta) di terapie innovative ma anche nella diagnosi mediante scansioni e immagini, nella pianificazione delle cure, nel monitoraggio dello stato di salute dei pazienti, solo per riportare alcuni esempi.

Acquisito il contesto, a un mese di distanza è opportuno tornare a domandarsi quali potranno essere le ricadute sul comparto sanitario dall’entrata in vigore dell’AI Act (che pone particolare enfasi sulla tutela dei dati personali e sulla protezione della privacy dei cittadini). Da parte loro, gli esperti di Health Technology Assessment (HTA) ritengono che il documento condiviso dalle istituzioni europee costituisce una novità di incredibile importanza ma anche una sfida (tutt’altro che semplice) da affrontare da qui ai prossimi anni.

L’impatto della tecnologia nel rapporto medico-paziente

Intelligenza artificiale in sanità: premesso che, nel settore, l’uso degli strumenti maggiormente innovativi è ancora molto circoscritto (a questo proposito è sufficiente leggere alcuni risultati della ricerca, svolta in collaborazione con Fiaso – Federazione italiana aziende sanitarie e ospedaliere, dell’Osservatorio Sanità Digitale della School of Management del Politecnico di Milano, presentati ad ottobre, da cui emerge che circa 1 medico su 10 ha utilizzato Chatbot basati su AI per cercare informazioni e riferimenti scientifici rispetto a una specifica patologia, nonostante circa il 50% degli specialisti la ritenga un’applicazione allettante), è bene comprendere l’apporto che le nuove tecnologie possono fornire al medico.

Non sostituendo il ruolo del professionista sanitario, bensì permettendogli – solo per fare un esempio – di ridurre il tempo impiegato ad individuare e incrociare le informazioni utili a effettuare una diagnosi. Con quale vantaggio? Il tempo “guadagnato” potrebbe essere impiegato nel dialogo e nel rapporto il paziente.

IA in ambito sanitario, le implicazioni per i pazienti

Se è vero che i chatbot basati sull’intelligenza artificiale in sanità sono di supporto al personale nell’accesso a informazioni mediche aggiornate (consentendo, in particolare, di ricercare velocemente articoli scientifici e studi clinici, richiedere delucidazioni in merito a protocolli e linee guida, mettere a confronto differenzi opzioni terapeutiche), lo è altrettanto (e la ricerca dell’Osservatorio lo testimonia) che oltre la metà dei cittadini risulterebbe interessato a utilizzare chatbot basati su Generative AI (come ChatGPT) per cercare informazioni in tema salute.

Da parte loro, i medici esprimono apprensione circa il possibile utilizzo (non consono) degli strumenti innovativi di IA da parte dei cittadini/pazienti e dei suggerimenti sbagliati che potrebbero ottenere. Ragione per cui, i professionisti del settore ritengono che si debba ricorrere all’utilizzo dell’intelligenza artificiale in sanità per il supporto sia delle decisioni da prendere sia delle attività svolte unicamente dal personale dedicato.

https://www.key4biz.it/intelligenza-artificiale-in-sanita-dallai-act-alle-tecnologie-a-disposizione-degli-operatori-alle-implicazioni-per-i-pazienti/474364/

La videointervista a Francesco Surico di InnovaPuglia, eletto vicepresidente di Assinter Italia per il biennio 2024-2026 con delega a Intelligenza Artificiale e servizi al cittadino.

Guarda la videointervista

Francesco Surico fa parte della nuova “squadra” al vertice di Assinter Italia con Pietro Pacini, DG CSI Piemonte, presidente. La nostra videointervista al neopresidente.

Clicca qui per vedere anche le videointerviste a:

Antonini: “Con Assinter pronti a realizzare le iniziative digitali del Governo”

Cammarota (Assinter): “Le nuove sfide? Formazione all’FSE 2.0, il cloud per PA, AI e It Wallet”

https://www.key4biz.it/ai-surico-innovapuglia-assinter-progettare-con-le-in-house-servizi-per-i-cittadini-non-solo-adottarli/474407/

La Commissione Europea sta valutando se l’investimento di Microsoft in OpenAi possa essere esaminato in base al regolamento Ue sulle fusioni.

Lo comunica l’esecutivo Ue, che sta esaminando “alcuni degli accordi che sono stati conclusi” tra grandi aziende del mercato digitale e gli sviluppatori e fornitori di sistemi di Intelligenza artificiale generativa. In particolare, la Commissione sta indagando sull’impatto che queste partnership hanno sulle dinamiche di mercato.

Per la vicepresidente Margrethe Vestager, che ha la delega alla Concorrenza, “i mondi virtuali e l’intelligenza artificiale generativa si stanno sviluppando rapidamente. È fondamentale che questi nuovi mercati rimangano competitivi e che nulla ostacoli la crescita delle aziende e la fornitura dei prodotti migliori e più innovativi ai consumatori”.

“Invitiamo aziende ed esperti a parlarci di eventuali problemi di concorrenza che potrebbero percepire in questi settori, monitorando allo stesso tempo con attenzione le partnership sull’intelligenza artificiale, per garantire che non distorcano indebitamente le dinamiche del mercato”, conclude la politica danese.

Bruxelles segue così gli antitrust di Usa e Regno Unito che hanno già, a loro volta, avviato indagini proprio sull’investimento del colosso informatico nella società di intelligenza artificiale.

Microsoft-OpenAi: 13 miliardi per lo sviluppo dell’AI

Nel corso dell’ultimo anno Microsoft ha investito ben 13 miliardi di dollari in OpenAI, e a fine novembre ha annunciato che un suo rappresentante parteciperà alle riunioni del consiglio di amministrazione di quella società come “osservatore”, dopo il pasticcio del licenziamento e poi riassunzione (dopo le proteste dei dipendenti e della stessa Microsoft) dell’ad Sam Altman.

Domani e venerdì, a margine di una conferenza dedicata alle normative Ue in materia digitale, Vestager vedrà due alti dirigenti proprio di OpenAI (il responsabile della tecnologia Mira Murati e il capo della strategia Jason Kwon), oltre agli ad di Apple Tim Cook, Alphabet (Google) Sundar Pichai, Nvidia Jensen Huang e Broadcom Hock Tan.

Secondo la Commissione, nel 2023 gli investimenti privati nell’intelligenza artificiale nella sola Ue hanno toccato i 7,2 miliardi di euro, mentre “la dimensione del mercato dei mondi virtuali in Europa secondo le stime ha raggiunto oltre 11 miliardi di euro”.

Due tecnologie “che secondo le attese cresceranno esponenzialmente nei prossimi anni e probabilmente avranno un grande impatto su come competono le imprese». La Commissione ieri ha lanciato agli attori del settore una «richiesta di contributi sulla concorrenza nei mondi virtuali e nell’intelligenza artificiale». Bruxelles ipotizza un seminario nel secondo trimestre del 2024 «per mettere insieme tutte le diverse prospettive emerse”.

https://www.key4biz.it/openai-microsoft-margrethe-vestager-e-lue-pronti-a-fare-luce-sulla-fusione/474312/

Volkswagen ha deciso di integrare ChatGPT nelle sue vetture. Al CES 2024 di Las Vegas (9-12 gennaio), la casa automobilistica tedesca presenterà i primi veicoli in cui ChatGPT è stato integrato all’interno dell’assistente vocale IDA.

L’innovazione si troverà nel modelli elettrici ID.7, ID.4, ID.5, ID.3 ma anche in auto con motori termici come la nuova Tiguan e la nuova Passat, nonché nella futura generazione della Golf.

L’arrivo di ChatGPT Pro aggiunge una moltitudine di nuove funzionalità al precedente controllo vocale. Attraverso IDA è possibile controllare con un linguaggio discorsivo l’infotainment, la navigazione e la climatizzazione. In quest’ultimo caso, ad esempio, basta dire “ho caldo” per ottenere una nuova regolazione del climatizzatore.

Grazie alle infinite possibilità di ChatGPT il guidatore e i passeggeri del modelli del Gruppo Volkswagen potranno conversare con l’auto (con l’aiuto delle funzioni di intelligenza artificiale via Cloud) semplicemente per avere informazoni di cultura generale od ottenere risposte a domande specifiche – “trovami una farmacia aperta” – per risolvere problematiche che si possono presentare durante un viaggio.

“Siamo orgogliosi di poter sfruttare l’esperienza che abbiamo maturato nel settore automotive ed anche la nostra partnership di lunga data con Volkswagen – ha commentato Stefan Ortmanns, ceo di Cerence (azienda multinazionale americana che sviluppa principalmente tecnologie AI per automobili) durante l’evento a Las Vegas – per offrire innovazioni che sfruttano l’intelligenza artificiale generativa e modelli linguistici di grandi capacità”.

ChatGPT e Volkswagen: la casa tedesca dichiara che non ci sarà nessun accesso ai dati

ChatGPT sarà disponibile a partire dal secondo trimestre del 2024. Kai Grünitz, membro del Consiglio di Amministrazione di Volkswagen per lo Sviluppo tecnico, ha commentato:

“Volkswagen ha sempre democratizzato la tecnologia e l’ha resa accessibile a molti. Questo è semplicemente radicato nel nostro DNA. Di conseguenza, ora siamo il primo produttore in serie a rendere questa tecnologia innovativa una caratteristica standard nei veicoli dal segmento compatto in su. Grazie alla perfetta integrazione di ChatGPT e alla forte collaborazione con il nostro partner Cerence, offriamo ai nostri clienti un valore aggiunto e l’accesso diretto allo strumento di ricerca basato sull’intelligenza artificiale. Ciò sottolinea anche la forza innovativa dei nostri nuovi prodotti”.

Il Gruppo di Wolfsburg ha precisato inoltre che ChatGPT non ha accesso ad alcun dato del veicolo e che – per la massima protezione dei dati – le domande e le risposte vengono cancellate immediatamente dai server.

Volkswagen sorpassa Fiat: la prima casa automobilista per vendite in Italia

A dicembre c’è stato uno storico sorpasso. Per la prima volta, un marchio tedesco chiude in testa nel mercato italiano delle auto. Nel periodo forse meno florido della sua storia recente, Volkswagen ha chiuso dicembre 2023 con il maggior numero di immatricolazioni. In totale, l’azienda di Wolfsburg ha registrato 10.752 unità, contro le 10.523 di Fiat.

Il sorpasso messo a segno sul Lingotto è giunto grazie a una serie di importanti fattori. In primo luogo, ha inciso positivamente la performance soddisfacente della T-Roc, che ha maturato un incremento delle immatricolazioni del 52 per cento delle vendite rispetto a un anno prima. Inoltre, ha sortito gli effetti sperati il lancio della nuova Polo, utile a Volkswagen per consolidarsi nel segmento delle compatte. E nel complesso le elettriche se la sono cavata abbastanza bene, almeno in un territorio dove le BEV riscuotono consensi tiepidi.

Per questo l’introduzione di ChatGpt nei nuovi veicoli Volkswagen arriva dopo l’annuncio della società tedesca di una riduzione dei prezzi dei suoi veicoli elettrici in Europa. Volkswagen aveva dichiarato che non avrebbe partecipato a una guerra dei prezzi con Tesla, ora invece, con l’arrivo del nuovo anno e delle restrizioni più severe sugli incentivi governativi per i veicoli elettrici. Secondo quanto riportato da Automotive News Europe, VW sta riducendo i prezzi della linea ID in Francia, Belgio, Germania, Norvegia e altri paesi.

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