PA, nasce l’Osservatorio nazionale sul lavoro pubblico. Zangrillo: “Un organismo consultivo per migliorare servizi a cittadini e imprese”
Prima riunione a Palazzo Vidoni dell’Osservatorio nazionale sul lavoro pubblico. Istituito dal Ministro per la Pubblica amministrazione, senatore Paolo Zangrillo, l’organismo promuove lo sviluppo strategico del Piao e le connesse iniziative di indirizzo in materia di lavoro agile, innovazione organizzativa, misurazione e valutazione della performance, formazione e valorizzazione del capitale umano. Ne fanno parte esperti nominati, oltre che dal Ministro per la Pubblica amministrazione, dal Ministro dell’Economia e delle Finanze, dalla Conferenza delle Regioni e delle Provincie autonome, dall’ANCI e dall’Upi, nonché dai sindacati di categoria.
Zangrillo: “Le nostre idee non restino su carta“
“L’Osservatorio è stato immaginato come momento di approfondimento di tematiche rilevanti per il buon funzionamento della pubblica amministrazione, ma soprattutto come strumento capace di mettere a terra le idee, i progetti, gli interventi strategici e prioritari per porre le amministrazioni nelle condizioni di offrire agli utenti, cittadini e imprese, servizi efficienti e sempre più al passo con i tempi”, ha affermato il Ministro Zangrillo, ringraziando i componenti “per l’esperienza, le conoscenze e le capacità messe a disposizione per generare valore pubblico nelle nostre organizzazioni. Con senso di urgenza e di responsabilità – ha sottolineato –, dobbiamo essere in grado di fare in modo che le nostre idee non restino su carta, ma possano essere tangibili nella vita quotidiana di tutti noi. Solo così potremo generare, davvero, valore pubblico per i nostri Comuni, le nostre Città, il Paese”.
La composizione del comitato
Composto da un comitato di indirizzo e da cinque comitati tecnico-scientifici suddivisi in materie – innovazione organizzativa e lavoro agile; misurazione e valutazione della performance; formazione e valorizzazione del capitale umano; valutazione dell’impatto delle riforme in materia di pubblica amministrazione; rilevazione e comparazione internazionale – l’Osservatorio riunisce in un’unica realtà le attività fino ad ora effettuate dall’Osservatorio nazionale del lavoro agile nelle amministrazioni pubbliche, dalla Commissione tecnica per la performance e dal Comitato scientifico per l’impatto delle riforme in materia di capitale umano, dando così vita ad un unico punto di vista sul lavoro pubblico.
Oltre a supportare il Ministro per la Pubblica amministrazione, in raccordo con il Dipartimento della funzione pubblica, con funzioni di analisi, studio, proposta e monitoraggio, l’Osservatorio promuove iniziative, incontri, e seminari con pubbliche amministrazioni, nonché con istituzioni nazionali e internazionali, universitarie, scientifiche, di ricerca, anche per favorire la diffusione delle buone pratiche attraverso lo scambio di esperienze.
Nuove sedi collegate, nuovi servizi erogati e nuove richieste di potenziamento della banda erogabile nei Punti di Accesso Lepida: la Rete Lepida cresce sia in termini numerici, numero di sedi, che in termini di banda erogata, nuovi servizi erogati sui PAL e traffico dai punti WiFi.
Per far fronte a questa tendenza costante, Lepida sta continuando a progettare, ingegnerizzare e realizzare la “Backbone di Secondo Livello” (B2L), un’evoluzione tecnologica delle Rete Lepida che permette di estendere alcune funzioni strutturali in maniera più distribuita all’interno del territorio regionale.
Lo scheletro primario della rete, “Backbone originaria”, è basato su tecnologia MPLS e collega, attraverso la rete ottica di trasporto DWDM, i 10 nodi (POP, Point of Presence) primari della Rete Lepida.
Da questi POP primari partono degli anelli ottici di trasporto, realizzati in tecnologia DWDM, che collegano i 45 POP periferici distribuiti in maniera uniforme all’interno del territorio regionale.
La B2L estende l’”intelligenza” a questi POP periferici, portando anche su di essi le funzionalità MPLS attive sui nodi primari: in questo modo viene garantita la scalabilità della Rete e, al tempo stesso, viene aumentata l’affidabilità e ridondanza dei servizi erogati. Inoltre viene ottimizzato il percorso del traffico di rete (Path), soprattutto nel caso di collegamenti tra Enti “geograficamente” vicini e afferenti allo stesso POP periferico.
Ad oggi sono stati migrati sulla nuova infrastruttura tutti i Punti di Accesso Lepida (PAL) localizzati nelle province di PC, PR e RE, per la parte occidentale della regione, e nelle province di RN, FC e RA per la parte orientale.
L4S, il piano per rendere Internet più veloce tagliando la latenza
Ingegneri e grandi aziende stanno spingendo una tecnologia chiamata L4S che, secondo loro, potrebbe rendere il web notevolmente più veloce. Ma come?
Molti di noi hanno avuto l’esperienza di maledire un sito Web a caricamento lento e di sentirsi ancora più confusi quando un “test di velocità” sostiene che Internet dovrebbe essere in grado di riprodurre dozzine di streaming Netflix 4K contemporaneamente. Allora cosa succede?
Come ogni problema, ci sono molti fattori in gioco. Ma uno dei principali è la latenza, ovvero la quantità di tempo necessaria al tuo dispositivo per inviare dati a un server e recuperarli: non importa quanta larghezza di banda hai se i tuoi pacchetti (i piccoli fasci di dati che viaggiano su nella rete) rimangono bloccati da qualche parte. Ma mentre le persone hanno un’idea di come funziona la latenza grazie ai popolari test di velocità, inclusa una metrica “ping”, i metodi comuni per misurarla non hanno sempre fornito un quadro completo.
La buona notizia, scrive il sito specializzato The Verge, è che esiste un piano per eliminare quasi la latenza e grandi aziende come Apple, Google, Comcast, Charter, Nvidia, Valve, Nokia, Ericsson, la società madre di T-Mobile Deutsche Telekom e altre hanno mostrato interesse. Si tratta di un nuovo standard Internet chiamato L4S che è stato finalizzato e pubblicato a gennaio e potrebbe abbattere seriamente la quantità di tempo che passiamo aspettando il caricamento di pagine Web o stream e ridurre i problemi nelle videochiamate. Potrebbe anche aiutare a cambiare il modo in cui pensiamo alla velocità di Internet e aiutare gli sviluppatori a creare applicazioni che semplicemente non sono possibili con le attuali realtà di Internet.
Prima di parlare di L4S, però, dovremmo gettare alcune basi.
Perché la mia connessione Internet è così lenta?
Ci sono molte potenziali ragioni. Internet è una serie di tubi, una vasta rete di router, switch, fibre e altro interconnessi che collegano il tuo dispositivo a un server (o, spesso, a più server) da qualche parte. Se in qualsiasi punto del percorso si verifica un collo di bottiglia, la tua esperienza di navigazione potrebbe risentirne. E ci sono molti potenziali colli di bottiglia: il server che ospita il video che vuoi guardare potrebbe avere una capacità limitata per i caricamenti, una parte vitale dell’infrastruttura di Internet potrebbe essere inattiva, il che significa che i dati devono viaggiare più lontano per arrivare a te, il tuo computer potrebbe avere difficoltà a elaborare i dati, ecc.
Il vero nodo è che l’anello con la capacità più bassa nella catena determina i limiti di ciò che è possibile. Potresti essere connesso al server più veloce immaginabile tramite una connessione da 8 Gbps e se il tuo router può elaborare solo 10 Mbps di dati alla volta, questo è ciò a cui sarai limitato. Oh, e inoltre, ogni ritardo si somma, quindi se il tuo computer aggiunge 20 millisecondi di ritardo e il tuo router aggiunge 50 millisecondi di ritardo, finirai per aspettare almeno 70 millisecondi prima che succeda qualcosa. (Questi sono soltanto esempi).
Negli ultimi anni, ingegneri e ricercatori di rete hanno iniziato a sollevare preoccupazioni su come i sistemi di gestione del traffico destinati a garantire che le apparecchiature di rete non vengano sovraccariche possano effettivamente rallentare le cose. Parte del problema è ciò che dipende dal “buffer gonfio”.
Ciò significa che i pacchetti potrebbero dover attendere in fila per un secondo (a volte letterale) prima di continuare il loro viaggio. Per alcuni tipi di traffico, questo non è un grosso problema; Anche YouTube e Netflix hanno buffer sul tuo dispositivo, quindi non hai bisogno del prossimo pezzo di video proprio in questo momento. Ma se stai effettuando una videochiamata o stai utilizzando un servizio di streaming di giochi come GeForce Now, la latenza introdotta da un buffer (o da più buffer nella catena) potrebbe effettivamente essere un vero problema.
Attualmente esistono alcuni modi per affrontare questo problema e in passato ci sono stati diversi tentativi di scrivere algoritmi che controllano la congestione tenendo conto sia del throughput (o della quantità di dati trasferiti) che di una minore latenza. Ma molti di essi non funzionano esattamente bene con gli attuali sistemi di controllo della congestione ampiamente utilizzati, il che potrebbe significare che la loro implementazione per alcune parti di Internet danneggerebbe altre parti.
Sto pagando per Internet Gigabit: come posso avere ancora problemi di latenza?
Questo è il trucco del marketing del provider di servizi Internet, o ISP. Quando gli utenti affermano di volere una connessione Internet “più veloce”, ciò che intendono è che vogliono che passi meno tempo da quando chiedono qualcosa a quando lo ottengono. Tuttavia, i provider Internet vendono le connessioni in base alla capacità: quanti dati puoi recuperare in una sola volta?
Allora, cos’è L4S e come renderebbe la mia connessione Internet più veloce?
L4S sta per Low Latency, Low Loss, Scalable Throughput e il suo obiettivo è garantire che i pacchetti trascorrano il minor tempo possibile in attesa inutilmente in fila riducendo la necessità di accodamento. Per fare ciò, si lavora per rendere più breve il ciclo di feedback della latenza; quando inizia a verificarsi una congestione, L4S significa che i tuoi dispositivi lo scoprono quasi immediatamente e possono iniziare a fare qualcosa per risolvere il problema. Di solito, ciò significa ridurre leggermente la quantità di dati inviati.
Come abbiamo spiegato in precedenza, i nostri dispositivi accelerano costantemente, poi rallentano e ripetono quel ciclo perché la quantità di dati che i collegamenti nella rete devono gestire cambia costantemente. Ma la perdita di pacchetti non è un ottimo segnale, soprattutto quando i buffer fanno parte dell’equazione: il tuo dispositivo non si renderà conto che sta inviando troppi dati finché non ne invierà troppi, il che significa che deve bloccarli duramente.
Presentazione dei Nokia Bell Labs. Immagine: Nokia Bell Labs
Apple ha testato L4S su una rete tipica e ha riscontrato un notevole miglioramento nei tempi di traffico di andata e ritorno. Ne parleremo più avanti. Immagine: mela
L4S, tuttavia, elimina il ritardo tra l’inizio del problema e il momento in cui ogni dispositivo della catena ne viene a conoscenza. Ciò semplifica il mantenimento di una buona quantità di throughput di dati senza aggiungere latenza che aumenta la quantità di tempo necessaria per il trasferimento dei dati.
Ok, ma come si fa? È magico?
No, non è magia, anche se tecnicamente è abbastanza complessa che vorrei che lo fosse, perché poi potrei semplicemente sventolarla via con la mano.
L4S consente ai pacchetti di indicare al tuo dispositivo quanto è andato bene il loro viaggio
Per tutti gli altri, cercherò di ridurlo il più possibile senza sorvolare troppo. Lo standard L4S aggiunge un indicatore ai pacchetti, che dice se hanno subito congestione nel loro viaggio da un dispositivo all’altro. Se passano senza problemi, non ci sono problemi e non succede nulla. Ma se devono aspettare in coda per più di un periodo di tempo specificato, vengono contrassegnati come soggetti a congestione. In questo modo, i dispositivi possono iniziare immediatamente ad apportare modifiche per evitare che la congestione peggiori e potenzialmente eliminarla del tutto. Ciò mantiene il flusso dei dati il più velocemente possibile ed elimina le interruzioni e le attenuazioni che possono aggiungere latenza con altri sistemi.
Abbiamo bisogno di L4S?
In termini di riduzione della latenza su Internet, L4S o qualcosa di simile è “una cosa abbastanza necessaria”, secondo Greg White, un tecnologo della società di ricerca e sviluppo CableLabs che ha contribuito a lavorare sullo standard. “Questo ritardo nel buffering in genere è stato di centinaia di millisecondi o addirittura migliaia di millisecondi in alcuni casi. Alcune delle precedenti correzioni al buffer bloat lo hanno ridotto a decine di millisecondi, ma L4S lo riduce a millisecondi a una cifra.
Ciò potrebbe ovviamente contribuire a rendere più piacevole l’esperienza quotidiana dell’utilizzo di Internet. “Al giorno d’oggi, per la maggior parte delle persone, la navigazione sul Web è più limitata dal tempo di andata e ritorno che dalla capacità della connessione. Oltre i 6-10 megabit al secondo, la latenza ha un ruolo maggiore nel determinare la velocità di caricamento di una pagina web.
Tuttavia, una latenza estremamente bassa potrebbe essere vitale per potenziali casi d’uso futuri. Abbiamo accennato allo streaming di giochi, che può trasformarsi in un pasticcio se c’è troppa latenza, ma immagina cosa accadrebbe se provassi a trasmettere in streaming un gioco VR. In tal caso, un ritardo eccessivo potrebbe andare oltre il semplice rendere il gioco meno divertente da giocare e potrebbe persino farti vomitare.
Cosa non può fare L4S?
Beh, non può piegare le leggi della fisica. I dati possono viaggiare solo così velocemente e talvolta devono fare molta strada. Ad esempio, se provassi a fare una videochiamata con qualcuno a Perth, in Australia, ci sarebbero almeno 51 ms di latenza in ogni direzione: questo è quanto tempo impiega la luce per viaggiare in linea retta da dove mi trovo vivere fino a lì, supponendo che attraversi il vuoto. Realisticamente, ci vorrà un po’ più di tempo. La luce viaggia un po’ più lentamente attraverso i cavi in fibra ottica e i dati richiederebbero qualche salto in più lungo il percorso, poiché in realtà non esiste una linea diretta da casa mia a Perth, per quanto ne so.
Questo è il motivo per cui la maggior parte dei servizi che non gestiscono dati in tempo reale proveranno a memorizzarli nella cache più vicino a dove vivi. Se stai guardando qualcosa di popolare su Netflix o YouTube, è probabile che tu riceva i dati da un server relativamente vicino a dove vivi, anche se non è neanche lontanamente vicino ai principali data center di quelle aziende.
Non c’è niente che L4S possa fare per quel ritardo fisico. Tuttavia, potrebbe evitare che venga aggiunto molto ritardo aggiuntivo.
I tech trend del 2024? IA generativa e semiconduttori. Scarica il report
ll boom dell’intelligenza artificiale generativa e le sfide imposte dal mercato dei semiconduttori segneranno le tendenze tecnologiche per il prossimo anno.
Se da un lato gli attuali modelli continueranno a prosperare, dall’altro crescerà l’esigenza di progetti più piccoli ed efficienti dal punto di vista dei costi. Non è un caso che proprio ieri Google abbia svelato Gemini, la sua nuova IA che opera su tre livelli di cui il più piccolo, Nano, adatto proprio a funzionare su singoli dispositivi, per arrivare praticamente ovunque.
Per Capgemini, occhio anche alle tecnologie quantistiche, che da anni promettono di rivoluzionare il calcolo informatico. Proprio il consolidamento di piattaforme di IA potrebbe portare vantaggi nella costruzione di macchine quantiche, risolvendo i problemi nella realizzazione che ne hanno finora rallentato il rilascio. Essendo il bene più commercializzato al mondo (prima del petrolio greggio e dei veicoli a motore), i semiconduttori sono cruciali per la trasformazione digitale.
“Il 2024 dovrebbe vedere un’evoluzione della legge di Moore – scrivono gli analisti – i chiplet potrebbero registrare progressi per continuare ad aumentare la potenza di calcolo”. Il prossimo anno crescerà anche il mercato delle batterie, soprattutto quelle indirizzate ai veicoli elettrici. Nuove tecniche di produzione ridurranno la dipendenza da materiali come il litio, il nichel, il cobalto, i minerali delle terre rare e la grafite in favore della sostenibilità.
Infine lo Spazio: la nuova era è guidata non solo dalle agenzie governative ma anche da attori privati, startup, aziende, e supportata da varie tecnologie come il 5G, i sistemi satellitari avanzati, i big data e l’informatica quantistica. “Nel 2024, questo dovrebbe accelerare l’innovazione a sostegno di progetti tecnologici promettenti nel campo della propulsione sostenibile dei veicoli spaziali” conclude Capgemini.
AI e la governance globale, le 7 funzioni chiave secondo gli esperti dell’ONU
L’advisory board del Segretario Generale dell’ONU sull’IA ha pubblicato il suo report intermedio dal titolo “Governare l’AI per l’umanità” con il quale si chiede di ancorare l’Intelligenza artificiale al diritto internazionale, ai diritti umani e agli obiettivi di sviluppo sostenibile.
Gli esperti anche identificato 5 princìpi che dovrebbero guidare la formazione di nuove istituzioni globali di governance dell’IA:
Inclusività: tutti i cittadini, compresi quelli del Sud del mondo, dovrebbero essere in grado di accedere e utilizzare in modo significativo gli strumenti di intelligenza artificiale.
Interesse pubblico: la governance dovrebbe andare oltre il principio di non danneggiare e definire un quadro di responsabilità più ampio per le aziende che costruiscono, distribuiscono e controllano l’AI, così come gli utenti a valle.
Centralità della governance dei dati: la governance dell’AI non può essere separata dalla governance dei dati e dalla promozione dei dati comuni.
Universale, in rete e multistakeholder: la governance dell’AI dovrebbe universale, fondata sulla collaborazione adattiva e multistakeholder. Dovrebbe sfruttare le istituzioni esistenti attraverso un approccio in rete.
Diritto internazionale: la governance dell’AI deve essere ancorata alla Carta delle Nazioni Unite, al diritto internazionale dei diritti umani e agli obiettivi di sviluppo sostenibile.
Nel report si leggono anche 7 funzioni chiave per la governance dell’AI. Come:
valutare regolarmente lo stato dell’AI e i suoi sviluppi futuri;
rafforzare la collaborazione tra le nascenti istituzioni di governance in tutto il mondo basate sulle norme internazionali e all’interno di un quadro globale di governance approvato in sede ONU;
armonizzare gli standard, i framework di sicurezza e di gestione del rischio;
promuovere la collaborazione internazionale multistakeholder per beneficiare dell’AI a fini economici e sociali;
il sostegno alla collaborazione internazionale sui dati, nonché la capacità di calcolo e il talento per raggiungere gli obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG);
monitorare i rischi e coordinare la risposta alle emergenze
e sviluppare norme vincolanti di responsabilità.
Ognuna di queste funzioni richiede la cooperazione internazionale tra tutti gli attori coinvolti.
Ora è aperta la consultazione e ognuno può inviare il proprio feedback fino al 31 marzo 2024. L’organo consultivo dell’ONU sull’AI pubblicherà la sua relazione finale in vista del Summit of the Future, nell’estate del 2024.
Cosa vogliono sapere gli utenti a proposito dei Ray-Ban Meta Smart Glasses? Di seguito sette cose da sapere secondo la recensione di Mashable.
Gli smart glasses di Meta non hanno funzioni di realtà mista
In primo luogo, i Ray Ban Meta Smart Glasses non hanno capacità di mixed-reality (MR).
Quando le persone pensano agli“occhiali intelligenti”, immaginano la realtà aumentata. In altre parole, visualizzano un paio di occhiali che sovrappongono artefatti virtuali al loro ambiente reale. Gli occhiali Ray-Ban Meta Smart non forniscono alcuna informazione visiva di sorta.
E non aiuta il fatto che, nello spot pubblicitario di Meta per il prodotto, ti dia l’impressione che ci sia una sorta di display heads-up (HUD) che si libra davanti a te.
Tuttavia, se invece li percepisci come un’estensione indossabile e a mani libere del tuo telefono, apprezzerai molto di più gli occhiali. Possono riprodurre musica, rispondere a chiamate, acquisire foto, registrare video e consentirti di interagire con la risposta di Meta a ChatGPT (ovvero Meta AI).
Una delle stanghette ha un pannello che ti consente di controllare l’audio con diversi gesti tattili. Puoi anche invocare Meta AI per comandi come “Chiama [inserisci nome contatto]”.
Si può ascoltare la musica?
Sì, si può ascoltare la musica e l’audio è molto buono.
Gli smart glasses sono una più che valida alternativa agli airpods e agli auricolari, che non sono davvero portatili.
L’audio può essere sentito dalle persone intorno?
Sì, ma soltanto se tieni il volume sopra il 30%. In caso contrario, la gente sentirà soltanto un vago brusio e non sarà in grado di capire da dove proviene.
Consentono di registrare video con proporzioni orizzontali?
No, per impostazione predefinita, gli occhiali Ray-Ban Meta Smart registrano in modalità verticale.
Tuttavia, ciò è previsto perché gli occhiali Ray-Ban Meta Smart sono progettati per la condivisione sui social media, inclusi Instagram e Facebook, che preferiscono la modalità ritratto.
Gli occhiali Ray-Ban Meta Smart, secondo la sua pagina ufficiale, racchiudono due obiettivi ultra-wide.
Puoi girare in modo continuativo video da 1 minuto?
Per chi non lo sapesse, gli occhiali Ray-Ban Meta Smart possono girare video 1080p di 60 secondi.
Sì, puoi continuare a girare video di un minuto finché la batteria non si scarica. Dopo aver girato i tuoi contenuti, apri l’app Meta View e troverai tutti i tuoi video di 60 secondi nella libreria.
Dove si comprano?
Si posso acquistare direttamente dal sito della Ray-Ban o su Amazon.
Il 20 dicembre presso la Regione Molise, è stato condiviso il piano di Formazione ai formatori sul Fascicolo Sanitario Elettronico. Durante l’incontro sono stati definiti il piano esecutivo delle attività formative e una roadmap che prevede l’avvio dei corsi nei primi mesi del 2024.
La Direttrice di Assinter, Maria Cammarota, ha sottolineato l’importanza della digitalizzazione nel processo di evoluzione del sistema sanitario, necessario per affrontare sfide come invecchiamento e cronicità sempre in aumento. Attualmente, nel contesto del Fascicolo Sanitario Elettronico, si riscontrano ancora disomogeneità e frammentazione, con scarsa alimentazione dei dati, limitata interoperabilità tra i diversi fascicoli e una bassa conoscenza e utilizzo della piattaforma da parte dei cittadini e dei medici. Il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza offre un’opportunità unica per superare tali criticità e realizzare un FSE efficace, interoperabile e omogeneo a livello nazionale.
Al tavolo di lavoro, presenti: Giuseppe Tondi | Eugenio Pasquariello | Gennaro Panacciulli | Riccardo Tamburro | Nicola Zappone | Ulisse Di Giacomo | Roberto Zarrelli | Grazia Matarante | Raffaele Malatesta
Droni per il trasporto di materiale sanitario, presente e futuro nella gestione delle emergenze
Velivoli a guida autonoma al servizio della sanità. Quali sono i possibili sviluppi? Prima di entrare nel dettaglio dei droni per il trasporto di materiale sanitario è bene parlare di numeri. A questo proposito, uno studio dell’Osservatorio Droni e Mobilità Aerea Avanzata della School of Management del Politecnico di Milano rileva che entro il 2030 il mercato dei servizi effettuati con i droni in Europa avrà un valore di oltre 14,5 miliardi di euro (creando 145 mila nuovi posti di lavoro).
Calendario alla mano, la Drone Strategy 2.0 avviata il 29 novembre del 2022 dalla Commissione europea prevede che “i seguenti servizi di droni diventino parte della vita europea entro il 2030: servizi di emergenza, mappatura, imaging, ispezione e sorveglianza nell’ambito dei quadri legali applicabili da parte di droni civili, nonché consegna urgente di piccole spedizioni, come campioni biologici o medicinali. Servizi innovativi di mobilità aerea, come gli aerotaxi, che forniscono servizi di trasporto regolare per i passeggeri, inizialmente con un pilota a bordo, ma con l’obiettivo finale di automatizzare completamente le operazioni”.
Europa in pole position
Fermo restando che la Strategia 2.0 per i droni con l’intento di farne i vettori della mobilità intelligente e sostenibile del futuro (e qui si inserisce anche il tema dei droni per il trasporto del materiale sanitario) dovrà “ascoltare” gli enti locali, e in particolar modo i cittadini, in termini di tutela della privacy e di apprensione in materia di rumore e sicurezza, il Vecchio Continente resta in pole position.
Dei 120 casi applicativi di servizi con droni censiti a livello globale dall’Osservatorio Droni, infatti, tra giugno 2019 e dicembre 2022, 58 sono sviluppati in Europa, 30 in America, 15 in Africa, 12 in Asia e 5 in Oceania. Per quanto concerne il trasporto in ambito sanitario, il 33% dei progetti interessa dispositivi e forniture mediche; il 28% medicinali; il 21% campioni di sangue e biologici; il 12% tamponi e vaccini; il 3% ciascuno organi e ricette mediche.
Ospedale San Raffaele, primi test con i droni
Parliamo di una sfida complessa, poiché per realizzare fisicamente la sperimentazione dei droni per il trasporto di materiale sanitario è indispensabile conciliare molteplici elementi organizzativi. L’obiettivo finale: comprendere in quale direzione dovrà (e potrà) muoversi l’uso dei droni nelle metropoli e, soprattutto, in un ambito come quello della sanità.
E qui si inserisce il progetto H2020 Flying Forward 2020, sviluppato dal Centro di Tecnologie Avanzate per la Salute e il Ben-Essere dell’ospedale San Raffaele di Milano insieme ad altri 10 partner europei, volto a sviluppare servizi innovativi per il trasporto di materiale biomedicale e per la sicurezza tramite droni.
Preceduto, a livello temporale, dall’High-Tech Campus di Eindhoven e dal Municipio di Saragozza (ognuno con casi d’uso diversi ma sempre indirizzati a dimostrare come le tecnologie possano fornire servizi utili per i cittadini e per le organizzazioni), l’ospedale San Raffaele ha avviato, con esito positivo, dei modelli di dimostrazione pratica.
Il primo test riguarda l’uso dei droni per il trasporto di farmaci e campioni biologici. Il personale sanitario richiede un farmaco alla farmacia ospedaliera e un incaricato inserisce il prodotto in un contenitore ancorato al drone per il trasporto precisamente dove richiesto. Durante la dimostrazione, il drone è partito da una corte interna all’ospedale, attigua al deposito della farmacia e ha portato il farmaco in un’altra area dell’ospedale.
La seconda dimostrazione, invece, attiene alla sicurezza all’interno dell’Ospedale: il personale deputato alla sicurezza, selezionando un punto sulla mappa della struttura, invia un drone sul posto per la ricognizione di una condizione di pericolo. Il drone registra e trasmette in real-time le riprese agli addetti alla sicurezza, che poi intervengono secondo quanto richiesto dalla situazione.
Sangue ed emoderivati dentro smart-capsule
In entrambe le dimostrazioni sopracitate, un ruolo centrale è stato rivestito nello sviluppo dell’analisi del rischio per l’operatore da ABzero, startup italiana e spin-off della Scuola Superiore Sant’Anna di Pisa incubata presso il Polo Tecnologico di Navacchio (Pisa), che ha svolto le attività come operatore di droni per ciascuno dei test.
Droni per il trasporto di materiale sanitario: sulla stessa scia, uno studio congiunto dell’Istituto di fisica applicata “Nello Carrara” del Consiglio nazionale delle ricerche di Firenze, dell’Asl Toscana Nord Ovest, della stessa Scuola Superiore Sant’Anna di Pisa, in collaborazione con la già citata ABzero, ha dimostrato l’integrità biologica di campioni ematici, trasportati all’interno di una smart-capsule mediante un drone. I risultati sono stati resi noti sulla rivista Drones.
Nel dettaglio, la capsula sensorizzata, disegnata per contenere sangue ed emocomponenti, nel completo rispetto della normativa UN3373 e della direttiva 2002/98/EC, è stata sviluppata così da poter monitorare in tempo reale le condizioni dei materiali, rilevandone la temperatura, l’umidità, il pH ed l’emolisi, ed attivando una serie di procedure di allerta e di risposta in caso di necessità.
Droni per il trasporto di medicinali in Sicilia
La stessa startup toscana ha sviluppato in Sicilia un progetto, a partire dall’idea di Gaetano Crisà, direttore dell’Unità operativa trasfusionale di Patti e capo dipartimento dei servizi dell’Asp di Messina, che prevede l’utilizzo di droni per trasportare materiale a scopo sanitario (sangue e organi, ma anche farmaci e campioni biologici di vario tipo).
Completato il primo test sperimentale, un velivolo a guida autonoma (dotato di una capsula che può contenere fino a una decina di sacche di sangue nonché di un paracadute che consente di attutire un eventuale impatto e di recuperare il mezzo aereo) sarà in grado di concludere il tragitto dalla città di Patti all’isola di Lipari in meno 27 minuti, viaggiando a circa 55 km (per 25 km via mare).
Il pilota potrà gestire il drone grazie alla rete 4G controllandolo in tempo reale. Una soluzione fondamentale per raggiungere aree complesse (laddove i sistemi tradizionali di trasporto faticano) e nei contesti in cui si ravvisa l’urgenza di minimizzare le tempistiche di trasporto, aggirando le barriere geografiche e ulteriori, possibili impedimenti (come nel caso, ad esempio, del traffico urbano).
Sogei, via libera alla fusione con Sose e all’acquisizione del ramo ICT dell’Agenzia delle Entrate
Sogei in data odierna ha stipulato l’atto di incorporazione di Sose – Soluzioni per il Sistema Economico Spa e il 20 dicembre quello relativo all’acquisizione del ramo ICT dell’Agenzia delle entrate-Riscossione rafforzando, così, la sua capacità operativa finalizzata alla realizzazione di quanto previsto dai decreti legislativi di attuazione della delega fiscale che “conferma la volontà del Governo di coniugare le esigenze dei cittadini e l’equilibrio dei conti pubblici” (Viceministro Maurizio Leo).
Cristiano Cannarsa, Amministratore delegato sia di Sogei che di Sose, esprime soddisfazione per aver completato in pochi mesi le due operazioni, entrambe previste per norma e strategiche, anche, nel processo di attuazione della riforma fiscale.
La Sogei con questa operazione diventa, ancora di più, referente unico tecnologico-informativo per il MEF e per le Agenzie Fiscali e potrà dare un rafforzato contributo all’attuazione della delega fiscale, con particolare riferimento alla prevenzione e al contrasto dell’evasione ed elusione fiscale
“Sogei – dice Cannarsa – amplia lo spettro delle sue competenze a importanti ambiti sia sul fronte della fiscalità, in particolar modo nella definizione degli Indici Sintetici di Affidabilità fiscale- ISA, che su quello della finanza pubblica, con la determinazione dei fabbisogni standard nell’ambito dell’attuazione del federalismo fiscale”.
AI Act: governo francese accusato di essere lobbizzato dall’ex ministro al Digitale
I senatori francesi hanno criticato la posizione del governo nei negoziati sull’AI Act, in particolare la mancanza di protezione del diritto d’autore e l’influenza di un lobbista con presunti conflitti di interessi, l’ex segretario di Stato digitale Cédric O. Lo riporta Euractiv, ricostruendo la posizione francese durante i negoziati per giungere ad un accordo sull’AI Act. L’accordo sul regolamento è giunto dopo diverse ore di dibattito lo scorso 9 dicembre.
L’AI Act della Ue è destinato a diventare la prima regolamentazione al mondo sull’intelligenza artificiale. Dall’emergere di modelli di intelligenza artificiale, come GPT-4, utilizzato dal sistema di intelligenza artificiale ChatGPT, i politici europei hanno lavorato per regolamentare questi potenti modelli “di base”.
“Sappiamo che Cédric O e Mistral hanno influenzato la posizione del governo francese riguardo al disegno di legge di regolamentazione dell’IA della Commissione europea, cercando di indebolirlo”, ha dichiarato mercoledì Catherine Morin-Desailly, senatrice centrista durante il question time al governo (20 dicembre).
“La stampa ha riferito dello spettacolare arricchimento dell’ex ministro del digitale Cédric O. È entrato nella società Mistral, dove sono ben rappresentati gli interessi delle aziende e dei fondi d’investimento americani. Questa operazione finanziaria sta provocando uno shock all’interno del Comitato intergovernativo sull’intelligenza artificiale da lei istituito, signora Primo Ministro”, ha continuato.
La difesa del governo
Le accuse sono state smentite con veemenza dall’attuale ministro del Digitale Jean-Noël Barrot: “È l’Alta Autorità per la trasparenza nella vita pubblica che garantisce l’assenza di conflitti di interessi tra gli ex membri del governo”.
Inoltre, Barrot ha negato le accuse secondo cui la Francia sarebbe stata portavoce degli interessi privati, sostenendo che il governo: “ha ascoltato tutte le parti interessate come è consuetudine e ha fatto affidamento esclusivamente sull’interesse generale come principio guida”.
Ma secondo il quotidiano francese Capital, O ha acquistato azioni tramite la sua agenzia di consulenza in Mistral AI. Il capitale rivelato da O ha investito 176,1 euro, che ora è valutato a 23 milioni di euro, grazie all’ultimo round di investimenti della società a dicembre.
Accusa di conflitto di interessi
Inoltre, da settembre O è membro del comitato sull’intelligenza artificiale generativa per consigliare il governo sulla sua posizione nei confronti dell’intelligenza artificiale.
“Il fatto che l’Alta Autorità abbia chiesto a Cédric O di dichiarare tutte le sue partecipazioni nel settore tecnologico solleva interrogativi sulla sua partecipazione in Mistral e, di conseguenza, all’interno del Comitato per l’Intelligenza Artificiale Generativa. La questione dell’etica di Cédric O deve essere sollevata e risolta una volta per tutte”, ha risposto a Euractiv il deputato centrista Philippe Latombe.
“O non ha dichiarato Mistral AI all’Alta Autorità per la Trasparenza nella Vita Pubblica. Tuttavia, era già stato avvertito [dall’Alta Autorità] che non avrebbe dovuto essere assunto da Atos o da altre società tecnologiche. I fatti sono così gravi che è stato denunciato dallo stesso commissario Breton, il quale ha affermato che era tutt’altro che nell’interesse pubblico”, ha concluso Morin-Desailly.
Cédric O non ha voluto rispondere alla richiesta di commenti di Euractiv.
