Cybertruck in Ucraina?

I media statali russi hanno dato seguito alle notizie che suggeriscono l’intenzione di Kadyrov di inviare altri Cybertrucks nella zona del conflitto. Gli ultimi mezzi Tesla sono dipinti di verde, come il colore primario della mimetica dell’esercito russo. Non si sa se questi rappresentino due nuovi Cybertrucks o se uno di essi sia il veicolo ridipinto precedentemente evidenziato da Kadyrov in agosto.

L’efficacia di veicoli come il Cybertruck in scenari di combattimento è ancora oggetto di dibattito. Ramzan Kadyrov ne enfatizza le prestazioni in prima linea, sottolineandone in particolare la manovrabilità e la protezione offerta agli equipaggi. Tuttavia, è importante notare che il Tesla Cybertruck non è stato progettato per uso militare, anche se lo stesso Musk ne ha vantato la capacità di essere un mezzo leggermente protetto, blindato.

Ciò solleva legittime preoccupazioni circa la sua durata in condizioni di combattimento intenso, dove di solito vengono impiegati veicoli blindati specializzati. Inoltre, problemi tecnici come la diminuzione della durata della batteria in ambienti difficili o le difficoltà di manutenzione sul campo potrebbero rappresentare inconvenienti significativi.

Il presunto “spegnimento a distanza” di un Cybertruck da parte di Elon Musk porta alla luce anche questioni cruciali di cybersicurezza e potenziali vulnerabilità di questi veicoli connessi. Questo incidente dimostra come la tecnologia di accesso remoto possa intersecarsi con le esigenze militari, ponendo potenzialmente rischi significativi. Se l’attivazione remota è possibile, ciò potrebbe introdurre nuove strategie di attacco ibride in cui la guerra informatica gioca un ruolo fondamentale, con un impatto sulle operazioni dei veicoli militari.

La possibilità che altri veicoli elettrici o autonomi vengano impiegati nei conflitti militari è un’altra area cruciale di indagine. La tendenza all’automazione e all’elettrificazione in guerra sta avanzando rapidamente, con droni e sistemi autonomi che hanno già dimostrato la loro efficacia.

Sebbene veicoli come il Cybertruck non siano tipicamente visti in combattimento, questo scenario sottolinea il ruolo potenziale dei veicoli elettrici nei conflitti futuri e la necessità di adattare la tecnologia ai vari requisiti militari. Nello stesso tempo però caricare un mezzo vorace di energia che ha batterie  che partono da 125 KW per arrivare, in prospettiva, a 230 KW. Nei campi di battaglia non sono presenti, normalmente, colonnine di ricarica rapida. Centro, si può pensare a centri di ricarica mobile che, però, a loro volta, avranno bisogno di carburante. La soluzione non è semplice. Poi perché portare un mezzo da 120 mila dollari, complesso e delicato, su un campo di battaglia?

Su scala più ampia, questa situazione comporta significative ramificazioni geopolitiche. Se dovesse essere confermato che Tesla o altre tecnologie occidentali sono state utilizzate dalle forze russe, ciò potrebbe ulteriormente inasprire le relazioni tra l’Occidente e la Russia.

L’avvistamento di un’auto elettrica Tesla in una zona di conflitto ha già suscitato discussioni su come le sanzioni potrebbero essere aggirate e sulle implicazioni della responsabilità aziendale per le grandi aziende tecnologiche in contesti militari. Questo incidente solleva anche preoccupazioni sull’efficacia dei regolamenti internazionali nel controllare la distribuzione di tecnologie sensibili in aree di conflitto.